2013-2016年全国煤炭日均装车量当月值统计分析
2016年02月全国煤炭日均装车量当月值48890车，同比增长率19.83%，累计值106637车，同比增长率16.64%
以下为2013年05月至 2016年02月全国煤炭日均装车量当月值及累计值统计表：
| 全国煤炭日均装车量(车) | ||||
| 日期 | 当月值 | 同比增长率(%) | 累计值 | 同比增长率(%) |
| 2016年02月 | 48890.00 | 19.83 | 106637.00 | 16.64 |
| 2016年01月 | 57747.00 | 13.73 | 57747.00 | 13.73 |
| 2015年12月 | 56273.00 | 12.82 | 677701.00 | 12.85 |
| 2015年11月 | 53799.00 | 16.83 | 621428.00 | 12.85 |
| 2015年10月 | 53040.00 | 18.22 | 567629.00 | 12.46 |
| 2015年09月 | 53547.00 | 15.83 | 514589.00 | 11.82 |
| 2015年08月 | 53854.00 | 15.09 | 461042.00 | 11.33 |
| 2015年07月 | 55008.00 | 11.31 | 407188.00 | 10.80 |
| 2015年06月 | 54302.00 | 14.60 | 352180.00 | 10.72 |
| 2015年05月 | 54535.00 | 13.79 | 297878.00 | 9.97 |
| 2015年04月 | 57095.00 | 8.04 | 243343.00 | 9.07 |
| 2015年03月 | 58328.00 | 11.44 | 186248.00 | 9.39 |
| 2015年02月 | 60982.00 | 7.94 | 127920.00 | 8.42 |
| 2015年01月 | 66938.00 | 8.85 | 66938.00 | 8.85 |
| 2014年12月 | 64546.00 | 6.85 | 777626.00 | 30.49 |
| 2014年11月 | 64683.00 | 6.29 | 713080.00 | 35.40 |
| 2014年10月 | 64854.00 | 4.70 | 648397.00 | 41.69 |
| 2014年09月 | 63619.00 | 5.31 | 583543.00 | 49.79 |
| 2014年08月 | 63427.00 | 1.49 | 519924.00 | 61.27 |
| 2014年07月 | 62026.00 | 1.80 | 456497.00 | 76.93 |
| 2014年06月 | 63588.00 | 0.27 | 394471.00 | 102.46 |
| 2014年05月 | 63258.00 | 0.63 | 330883.00 | 152.44 |
| 2014年04月 | 62084.00 | —— | 267625.00 | —— |
| 2014年03月 | 65864.00 | 2.30 | 205541.00 | 204.88 |
| 2014年02月 | 66241.00 | —— | 139677.00 | —— |
| 2014年01月 | 73436.00 | —— | 73436.00 | —— |
| 2013年12月 | 69291.00 | 0.14 | 595941.00 | 26.01 |
| 2013年11月 | 69022.00 | 0.58 | 526650.00 | 28.46 |
| 2013年10月 | 68055.00 | 4.93 | 457628.00 | 31.45 |
| 2013年09月 | 67186.00 | 6.97 | 389573.00 | 35.36 |
| 2013年08月 | 64384.00 | 7.62 | 322387.00 | 40.29 |
| 2013年07月 | 63164.00 | 5.54 | 258003.00 | 46.26 |
| 2013年06月 | 63763.00 | 2.32 | 194839.00 | 53.64 |
| 2013年05月 | 63659.00 | 10.26 | 131076.00 | 63.07 |
由于我国煤炭生产集中在西、北部地区，而煤炭消费集中在东、南部地区，煤炭生产基地远离消费中心，我国煤炭流通呈现“西煤东运”、“北煤南运”的格局，运输距离长，而且跨越不同区域，需要多种运输方式(公路、铁路、海运、河运)接续，因此，运输成为我国煤炭流通的关键环节。我国煤炭运输以铁路、水运、公路3 种方式为主。铁路以其运力大、速度快、成本低、能耗小等优势成为煤炭陆上运输的主要方式。
目前，约64.3%的煤炭运量是依靠铁路运输，而煤炭也是占用铁路运量最大的货种，占我国铁路运力的55.1%左右，在山西、陕西和蒙西主要产煤的“三西地区”主要运输通路上，煤炭运输所占的铁路运力比例高达90%左右。未来铁路仍将在煤炭的运输中发挥重要作用，根据煤炭工业发展“十二五”规划，2015 年，全国煤炭铁路运输需求26 亿吨。考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力28亿至30 亿吨。因此，能够获得稳定而充足的铁路运力是煤炭流通企业的竞争优势之一。
以上数据来源自前瞻数据库
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