国内油价新年首涨 成品油市场又将回暖？

2月10日，我国国内油价迎来今年的首次上调。国家发改委于9日宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零时开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元。这是2014年7月以来的“十三连跌”后国内油价出现的首次上涨。

油价上调前夜，多地加油站出现排队加油

这次油价的上调与国际油价的近期走势有较强关联。全球油价两大基准之一的布伦特(Brent)油价于上个月中旬触底后开始基本保持上升趋势，布伦特油价也是我国有家的参照标准篮子中权重较大的一个。

不过，这些天国际油价的戏剧性上涨并没有坚实基础。首先，除美国之外的其他主要经济区并没有十分利好的数据出台，因此油价上升没有坚实的实体经济的消费增长作为支撑。其次，美国的加息预期正在抬升，也就是说，美元币值上升的可能性增大，而石油以美元计价，美元汇率上升也将对油价形成压力。再说，沙特之前表示过没有减产换价的打算，至今也未对此进行任何修正。综上所述，国际原油市场的回暖更可能是长期下跌后的空头势力短暂耗尽，是暂时性的，未来继续上升的可能性并不太大。因此，国内油价的上调也不太可能连续出现。

我国石油的人均占有量还不到世界平均水平的十分之一，随着汽车消费的日益普及，人均石油消费量比将继续快速增长，这意味着我国石油将更多地依赖于进口。既然如此，如何对冲国际油价的波动，成为我国稳定经济的一个重要方面。油价的变动不仅仅会对汽车消费者产生影响，更会对产品成本中的制造费用与运输费用产生影响，从而影响到每一位消费者，不管他有没有拥有汽车。

这种对冲机制除了原油期货的套期保值等具体金融手段之外，更重要的是通过市场化的定价，跻身国际定价市场之中，去占有一席之地。而实现这一目标，无可避免地要触及垄断问题。如何破除垄断，让与成品油相关的市场主体参与到定价过程之中，使国内成品油定价更为市场化，才是超越短期石油价格变动之上的真正改革大计。目前的低通胀压力和低油价正为改革提供着好时机。