波音787飞机获中国准飞证 南航为首个接收公司

前瞻经济学人

波音787

据前瞻网记者了解,昨日(23日),波音787飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号认可证,标志着B787已具备进入中国民用航空市场资格,可以在中国投入运营。作为波音787梦想飞机的启动用户,中国南方航空公司共购买了10架B787。

南航将迎来中国首架梦想客机787,海航将紧随其后。

波音787,又称为“梦想客机”,是中型宽体客机,由波音民用飞机集团开发,2011年9月27日交付航空公司。据前瞻网记者了解,从去年2月份开始,波音787就不断出现故障。先是机身上“脱层”,紧接着发动机、引擎和液压泵均出现故障。今年1月份,全日空和日航两家日本航空公司连续发生七起波音787事故,原因包括电池电路起火、燃料泄漏、刹车装置故障、驾驶舱挡风玻璃出现裂痕等。美国联邦空管局于今年1月17日宣布暂时停飞所有波音787“梦想”客机。

据悉,波音787自2011年9月交付使用,但自去年2月份就不断出现故障。在停飞3个多月后,美国联邦空管局于4月19日批准波音787电池改进方案。4月25日,美国联邦空管局又发布了波音787适航指令。5月20日,美国联合航空公司复飞波音787。

目前,波音787中国大陆的订单为41架,其中,国航订购了15架、南航10架、海航10架、厦航6架。波音中国透露,中国南方航空公司将是中国第一个接收波音787飞机的航空公司。据悉,该架飞机可能将首先被用于执飞从广州出发的国内航线。

迄今为止,波音已经向全球8家航空公司交付了52架787飞机,还有超过800架787飞机有待交付全球58家客户。

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