一汽大众速腾各地维权行动持续发酵 总部大门遭百人围堵
一汽大众速腾各地维权行动持续发酵 总部大门遭百人围堵
10月26日上午，多地的一汽大众4S店被速腾车主“占领”，一汽大众长春总部的大门也被近百人维权车主堵住，这是大众汽车宣布召回新速腾以来爆发的最大规模维权行动。
前瞻投资顾问发现，近日，一汽大众公司对速腾车召回的措施，被指傲慢无礼，激怒了消费者。大众关于速腾事件的回应，不少维权车主并不买账，认为延保并不能解决问题。而昨日的维权行动似有继续蔓延之势，全国多个地区已有车主自发组织维权组织，包括在线网络群，讨论如何继续维权。
据悉，除了组织线上维权组织，一汽大众4S店更是成为维权主要阵地，包括潍坊、镇江、西安、沈阳、大连、成都、扬州在内的全国多个城市的速腾车主组成车队，集结在各个一汽大众4S店门前，拉着横幅，讨要说法。
下面，前瞻投资顾问为您梳理一下此次召回事件的来龙去脉。
新速腾“断轴门”事件始于今年年初，7月中旬一汽大众官方微博回应称新速腾后悬架断裂问题是极个别现象，同时称将对将问题扩大化的个别用户和媒体保留法律责任的权利。强硬回应引发消费者抗议，质检总局缺陷产品管理中心收到的投诉激增。8月14日，质检总局正式宣布启动对一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。两个月后，一汽大众宣布对问题产品召回。
据统计，今年1月到8月，在和“前后桥及悬挂系统质量问题”相关的投诉数量排行榜中，一汽大众新速腾高达1200多条，位居投诉榜首位。
而大众方面却出给了这样答复：“如果是中国车主驾驶习惯有问题，那么为什么这次召回是全球召回？！”大众车主被这家公司傲慢的态度彻底激怒了，引发了更为强烈而声势浩大的维权活动。
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