2023年中国汽车维修行业汽车维保费用分析：汽车年均维保费用下降 新能源年均汽车维保费用更低【组图】
行业主要上市公司：道通科技(688208);南华仪器(300417);德联集团(002666);东方时尚(603377);特力A(000025)等
本文核心数据：中国汽车零整比指数;中国汽车维修年均维修次数及费用
中国汽车维修费用有明显溢价
根据国际发展管理，汽车零整比指数在300%左右为正常水平，超过该指标则说明汽车后期维修费用溢价较高。中保协披露数据显示，2016-2022年，我国汽车常用配件负担指数和汽车零整比指数整体呈现上升趋势，2022年我国汽车零整比上升至365.38%，常用配件负担指数达到18.47，保养指数为15.90，表明我国汽车维修费用有明显溢价。
中国汽车年均维修次数及费用均有所下降
根据F6汽车科技大数据研究院的数据，2022年中国汽车年均维保次数为3.2次，年均维保费用为2508元，相较2020和2021年均有所下降。
新能源汽车年均维保费用相较传统汽车更低
其中新能源汽车的年均维保费用相较于传统汽车来说更低，2022年，新能源汽车年均维保费用为1210元，而传统汽车是2570元。新能源汽车与传统汽车维保费用的差距随着车价的差距扩大而扩大。
注：横轴为汽车价格区间，纵轴为汽车维保费用。
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本文作者信息
张思莉(产业研究院研究员)
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