2022年中国城市轨道交通客运服务现状分析 各项指标稳定增长【组图】

行业内主要企业：中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、隧道股份(600820)、粤水电(002060)、宏润建设(002062)、中国中车(601766)、康尼机电(603111)、申通地铁(600834)

本文核心数据：中国城市轨道运营里程、中国城市轨道交通旅客运送量

城轨运营时长不断增加

从我国城市轨道交通的运营市场来看，近年来我国城市轨道交通的平均服务时长在不断增加，从2018年最短的每天16.6小时增加值2021年的每天17小时。

城轨配属车辆不断增多

随着国内城市轨道交通开通路线的增多，我国城轨的配属车辆数量也在不断增加。2021年末，我国在营的城市轨道交通车辆数量为8616辆，较2020年末新增了1192辆，同比增加了16.06%。

运营里程突破57亿车公里

随着我国经济的发展，国内各省市城市轨道交通体系的建设也在稳步推进。近年来，越来越多的城市新建或开通了城市轨道交通新线路的运行，我国城市轨道交通的年度运营里程也在不断增加。2021年全年，我国城市轨道交通的运营里程为57.11亿车公里，较2020年上升25.49%。

旅客运送量逐渐恢复

从旅客运送量上来看，2021年全年，我国城市轨道交通系统运送旅客236.95亿人次，较2020年上升61.02人次，同比上涨34.68%，与2019年数据相差无几，已经基本恢复至疫情前水平。但考虑到2020与2021年间新建的城市轨道交通系统，城轨交通系统的恢复尚未完成。

客运强度缓慢回升

从我国城市轨道交通的客运强度来看，2021年的客运强度为0.48万人次/日公里，仅为2019年0.71万人次/日公里的68%。

整体来看，随着我国城市轨道交通建设的不断推进，国内城市轨道交通的客运强度在逐年下降。前瞻预计2022年我国城市轨道交通的客运强度将进一步恢复，但整体不会恢复至2019年水平。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国智慧城市轨道交通行业深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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