2021年中国电动汽车换电行业市场现状及区域格局分析 换电站建设加速、北京市保有量领跑全国

郑晨

电动汽车换电行业主要上市公司:北汽蓝谷(600733),力帆科技(601777),蔚来(NIO)等

本文核心数据:换电型电动汽车数量,换电站建设规模,换电站区域分布

1、换电型电动汽车数量快速增长

电动汽车的换电是指当电动汽车电池没电或不足时,通过与满充电池进行交换来补充其电能的一种全新模式。

目前,从可支持换电的新能源汽车数量来看,截至2021年5月中旬,国家平台中接入的电池快换车辆数为15.59万辆,比2019年增长超过30%,其中私人乘用车约7.88万辆,占到总数的近一半。

图表1:2019-2021年中国换电型电动汽车发展规模(单位:万辆)

从换电车辆的类型来看,截至2021年5月中旬,私人乘用车约7.88万辆,占到总数的近一半;除了私家车之外,另一部分的换电车型主要集中在网约车和出租车,还有部分高端车型。

图表2:截至2021年5月中国换电型电动汽车类型分布(单位:%)

2、电动汽车换电站建设规模不断提升

随着政策环境利好,越来越多的市场参与者开始布局和进入“换电”领域,“换电”模式逐渐发力。根据中国电动充电基础设施促进联盟的统计数据显示,2019年以来,全国电动汽车换电站建设规模不断提升,2020年末,数量达555座;截至2021年4月,全国共有617座换电站。

图表3:2019 -2021年中国电动汽车换电站保有量(单位:座)

3、北京市换电站数量遥遥领先

从换电站的区域分布来看,截至2021年4月,换电设施主要分布在经济较发达省份,其中,北京市、浙江省和广东省布局的换电设施全国领先:

图表4:截至2021年4月末中国换电设施换电热力图(单位:万千瓦时)

从换电站的省市分布情况来看,截至2021年4月,北京市的换电站数量遥遥领先,达214座,这一方面是由于北京市是新能源汽车保有量排名靠前的城市之一,换电的潜在需求较大;同时,北京市运营车辆(例如出租车)对换电模式的普及较早,一定程度上增加了换电站的需求量。

图表5:截至2021年4月中国换电站省市分布情况(单位:座)

以上数据参考前瞻产业研究院《中国电动汽车换电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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郑晨

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郑晨(产业研究员、分析师)

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