2021年中国保税物流园区发展现状及竞争格局分析 跨境电商带动行业实现加速发展

据海关总署统计数据，2020年我国保税物流园区进出口总额为690.6亿元，比2019年增长1.9%，其中厦门象屿保税物流园区进出口规模居首，达到250.7亿元，占比36%。

保税物流，是指经营者经海关批准，将未办理纳税手续进境的货物从供应地到需求地实施空间位移过程的服务性经营行为。

保税物流园区是指经国务院批准，在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。

在经济全球化背景下，对生产要素在国家间的协调集成(全球采购、国际运输、跨国协作生产、各国通关、信息化服务等)成为供应链管理巨大难题之一。在生产方式上，产品种类繁多、生产定制化和个性化、准时制生产(Just In Time)、降低成本压力等，促使“7×24小时”物流、“X小时物流半径覆盖”、供应商管理库存(Vendor Managed Inventory，简称“VMI”)等应运而生。

而保税物流作为连接国际、国内物流的桥梁，而保税物流园区是其中的重要载体，可以满足国际、国内市场双重需求，极大丰富并提升了物流行业发展。

跨境电商发展带动行业快速提升

根据海关数据显示，2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元，增长31.1%。其中，出口1.12万亿元，同比增长40.1%;进口0.57万亿元，同比增长16.5%。通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单达24.5亿票，同比增加63.3%。

2020年，由跨境电商带动的保税物流行业实现加速发展。中国(杭州)跨境电子商务综合试验区(下沙园区)作为全国跨境电商规模最大、商品品类最齐全的园区， 2020年“双十一”备货4600万件，同比增加11%，商品品类较往年更为丰富，来源遍布日本、韩国、德国等国家和地区。

保税物流园区进出口规模逐年增长

据海关总署统计数据，2017-2020年中国保税物流园区进出口总额逐年上升;2020年，在国内外经济受新冠疫情影响的背景下，我国保税物流园区进出口总额690.6亿元，比2019年增长1.9%，增幅下降18.9个百分点。

分进出口来看，近几年，进口规模逐年下降而出口规模呈现逐年增长趋势，到2020年中国保税物流园区进口规模为292.4亿元，同比下降4.2%，而出口规模为398.1亿元，同比增长6.9%。

全国保税物流园区竞争格局

国内的四大保税物流园区有厦门象屿保税物流园区、上海外高桥保税物流园区、天津保税物流园区和广州保税物流园区。

在全国四大保税物流园区中，2020年，厦门象屿保税物流园区进出口规模居首，达到250.7亿元，占比36%;其次是上海外高桥保税物流园区进出口总规模为216.3亿元，占比31%，天津保税物流园区和广州保税物流园区占比分别为17%和16%。

分进出口来看，2020年天津保税物流园区的进口规模最大，达到103.78亿元，同比减少28.4%;2020年厦门象屿保税物流园区的出口规模最大，达到247.28亿元，同比增长26.6%。

近年来，随着厦门被列为跨境电商进口保税备货试点城市，象屿保税物流园区作为重点平台之一，积极打造跨境电商保税备货海关监管中心线下平台，配备高效、完善的跨境电商海关监管软硬件系统，实现7×24小时海关申报数据自动处理，提供可“拎包入住”的一站式数据处理中心服务、入驻专业化招商服务、国际端全程供应链解决方案等，极大促进园区的发展提升。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。

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