2020年我国头盔行业市场规模及发展前景分析 政策拉动行业需求大涨【组图】

李明俊

各地纷纷响应“一盔一带”行动

2020年4月21日,为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平,有效减少交通事故死亡人数,公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。

从安全行动开展以来,各地政府积极响应,部署相关行动。河南省从6月1日起,对电动自行车骑乘人员不带头盔的以纠正、教育为主。浙江省出台《浙江省电动自行车管理条例》,将于7月1日实施,对电动车、摩托车和互联网自行车租赁企业作出了规定。

图表1:部分省市“一盔一带”行动开展情况

电动车头盔标准尚缺

而在此次“一盔一带”行动中,直接受益的就是头盔行业。头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部,减轻伤害甚者挽救骑士的生命,是人们交通中不可或缺的工具。从头盔的种类来看,在交通中常用的头盔按照形状可分为三类:全盔、3/4头盔、半头盔。

图表2:头盔根据形状分类

在头盔标准方面,我国摩托车头盔的国家标准较为完善,国内安全头盔必须通过强制性的国家标准《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)规定的认证检测,也就是3C标准。标准对摩托车头盔的基本机构、种类和规格、技术要求、试验方法、检测规则等作出了详细规定。

图表3:《摩托车乘员头盔》标准对头盔性能的要求

图表4:关于交通用头盔现行标准汇总

而目前我国对于电动自行车,尚无明确标准。标准空白导致电动自行车头盔出现了低质低价竞争现象。目前企业使用劣质垃圾料生产头盔比较普遍。大量产品达不到头盔标准的安全防护要求。

随着各地新政的出台,头盔一夜之间爆红,全国头盔数量缺口或超过2亿。预计未来几年,我国头盔行业的市场规模将会大幅增长。

图表5:2017-2020年我国摩托车头盔市场销售额及预测(单位:亿元)

更多数据请参考前瞻产业研究院《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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李明俊

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李明俊(前瞻产业研究员、 分析师)

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