一文了解2018年上半年全球汽车销售情况 SUV主导地位提升

全球各国汽车销量情况

2018年上半年，尽管全球经济正受到最大经济体之间贸易战不确定性的威胁，但是，美国良好的经济态势、欧洲指标的改善以及中国经济的不断扩张是推动汽车市场发展的三个关键因素。数据显示，上半年全球汽车销量达4403万辆，较去年同期的4249万辆增长3.6%。

分国别来看，上半年，全球汽车销量前三名的市场依次是中国、美国和日本。其中，中国汽车销量超过1200万辆，达到1223.42万辆，同比增长4%，继续保持全球首位。不过，这一增速创下自2009年以来第二低的表现，原因主要是中美贸易战以及政府为遏制不断飙升的债务，从而加强对银行放贷的控制，影响了汽车市场的发展。

得益于强劲的经济增长、低失业率以及减税政策，美国以862.42万辆的销量紧随中国之后，同比增长2%。其中，SUV和皮卡占据总销量的60%，同比分别增长13%、6%；轿车销量较去年同期却下滑10%，占其上半年总销量的33%。

由于轿车销量未能抵消其它细分领域车型的下滑，日本上半年汽车销量同比下滑2%，但仍达到269.11万辆，依然是世界第三大汽车市场。

值得一提的是，印度凭借上半年198.24万辆的汽车销量超越德国，位居第四。据预测，印度将在2021年超越日本，成为全球第三大汽车销售国。另外，如果将欧洲29国算为单一市场的话，那欧洲整体市场可以977万辆的销量排名第二。

全球汽车制造商销量情况

今年上半年，大众集团仍占据销量榜首，达到惊人的545万辆，同比增长7%。这一增速也超过了雷诺-日产-三菱联盟和丰田。除了销量前十车企，吉利上半年全球销量同比激增35%，首次突破100万辆大关，达到109万辆。塔塔集团上半年销量也表现不错，共售出51.7万辆，较去年同期上涨18%。

在市场份额增长方面，吉利从去年上半年的1.25%增长到今年上半年的1.64%，帝豪GS和GL成为主力车型增长点；三菱与铃木分列第二、第三位，Jeep得益于指南者高达140%的“超级增长”排名第四，市场份额达到1.82%。

全球汽车车型销量情况

车型分类方面，SUV的主导地位有所上升，上半年，全球SUV共售出约1,495万辆，同比增长14%，占全球乘用车销量的36%。SUV在美国、中国、加拿大和俄罗斯很受欢迎，但在拉丁美洲、日本和印度仍不及其它车型。这表明SUV在关键市场仍有增长潜力。

紧凑型轿车上半年全球销量排名第二，由于其在华销量的增长未能抵消在欧洲和美国的销量下滑，因此紧凑型轿车上半年全球销量较去年同期下滑4%至710万辆。无论是销量还是市场份额方面，中国依然是紧凑型轿车最大的市场。

此外，MPV衰退最为明显，13%的降幅让该车型上半年只售出313万辆。MPV在其最大的市场中国和欧洲的销量均遭到同比两位数的下滑。然而，MPV在日本和亚太地区仍然很受欢迎并达到两位数的市场占有率。

具体型号来看，福特F系列保持不变，全球销量依然位居第一。前十名还依次包括丰田卡罗拉（不包括Auris）、大众高尔夫、本田Civic、丰田RAV4、日产奇骏、大众帕萨特/迈腾、本田CR-V、本田VEZEL和雪佛兰Silverado。销量前十名车型中，本田占据三席；只有日产奇骏和本田VEZEL上半年销量同比有所下滑，其它均出现不同幅度的上升。

此外，受美国和加拿大销量刺激，日产逍客上半年全球销量同比增幅达26%；得益于马自达CX-5所销售的9个地区中有7个地区实现两位数的涨幅，该车型上半年全球销量较去年同期增长24%；通用在华生产的小型SUV宝骏510上半年销量较去年同期增长一倍多，在全球销量最高车型排名中排第29；Jeep指南者也表现不俗，其新一代车型在美国销量同比上涨240%，在欧洲共售出4,800辆，在拉丁美洲销量同比增长40%，在印度销量达11100辆。

更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》。

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