十张图带你了解2018年美国通用航空行业市场规模与分布【组图】

李佩娟

2018年美国通用航空市场规模

——美国通用航空机队总体规模

截至2017年,全球共有41万架通用飞行器,美国就有21万架,约占世界总量的52%,约占全美注册民用航空器的96%。

图表1:1996-2018美国通用航空机队规模(单位:架)

——美国通用航空机队机型分布

就具体机型来看,活塞机最多,2017年约为13.9万架,约占66.2%,其余为试验机2.9万架,喷气公务机1.41万架,旋翼机1.09万架,涡桨机9285架,气球飞艇4955架,轻型运动机2685架。

图表2:2014-2018美国通用航空机型分布及预测(单位:架)

图表3:2017年美国通用航空机型分布情况(单位:%)

——美国通用航空机队应用分布

就机队应用项目分布来看,私人娱乐、商务飞行、教学飞行和公务飞机的通航飞机最多,占比分别约为67%、7.64%、7.47%和4.61%,其他通用航空飞行作业时间占比总和为20%。

图表4:2014-2016年美国通用航空机队应用项目分布情况(单位:架)

图表5:美国通用航空机队应用分布情况(单位:%)

2018年美国通用航空作业时间

——美国通用航空作业总体时间

美国通用航空业的发展大体上经历了三个阶段:1950-1980年,通用航空快速发展的阶段,政府加大了对新机场建设的支持力度、放开空域、给予飞行员培训以支持,通用航空飞行时间连续快速增长,从200万小时上升为接近4000万小时。

1980-1999年,由于安全引发的产品责任问题导致通用航空发展受挫,90年代中期,NASA项目、通用和支线航空法案以及持分所有制的发展共同促进了通用航空的再次崛起。

2000年之后,“911”事件之后,美国通用航空业的发展进入平稳增长阶段,2017年美国通用航空飞行作业时间为24753万小时,

图表6:1980-2018年美国通用航空作业时间(单位:千小时)

——不同机型的作业时间分布情况

就具体机型来看,活塞机作业时间最多,2017年约为1260.4万小时,占50.92%,其余为喷气公务机444.5万小时,旋翼机341.3万小时,涡桨机253.8万小时,试验机137.2万小时,气球飞艇16.3万小时,轻型运动机21.8万小时。

图表7:2014-2018美国通用航空不同机型作业时间分布及预测(单位:架)

图表8:2017年美国通用航空不同机型作业时间分布情况(单位:%)

——美国通用航空作业项目分布

就作业项目分布来看,私人娱乐、教学飞行、公务飞行、空中出租车和商务飞行的飞行时间最多,占比分别约为31.7%、19.7%、10.3%、9.6%和7.2%,其他通用航空飞行作业时间占比总和为21%。

除去教学飞行,美国的私人、公务、商务飞行及旅游观光类的飞行总时间达到1457万小时,占比约为60%。可以看出,美国通用航空产业下游以消费型的应用为主,形成良性产业循环,促进通用航空产业进一步发展。

图表9:2014-2016美国通用航空作业项目分布情况(单位:小时)

图表10:美国通用航空作业时间分布情况(单位:%)

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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李佩娟

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李佩娟(资深产业研究员、分析师)

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