2017年全球矿用车发展现状与竞争情况【组图】

 2017年全球矿用车发展现状

由于采矿行业是一项很古老的行业，随着科技和技术的进步，矿用车应运而生，大部分的矿用汽车都起源于国外，在国外已有几十年的发展历程，基础技术已经非常成熟。目前，国外主要的矿用车品牌有美国卡特彼勒（Caterpillar）、美国特雷克斯-优尼特瑞格（TEREX—UNITRIG）、日立-尤克力德（HITACHI-EUCLID）、日本小松（KOMATSU）、德国利勃海尔（Liebherr）等，五大厂家在25-600吨载重的矿用车市场中都占有一定的市场份额，而主流产品装载质量都在300吨以上。目前，五大厂商共占据了全球矿用车市场70%以上的份额。

目前，全球较大规模的矿用车生产企业不多，大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕，企业间竞争升级。随着竞争的加剧，众多矿用车生产企业产品线不断拓宽，越来越多的新兴企业加入进来。未来几年，矿用车技术不断成熟，行业的进入壁垒逐渐增高，行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。

根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国矿用车行业市场前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，从2012年开始，全球矿用车市场规模开始逐年减少，2012年，全球矿用车市场高达1126亿美元，而到2016年，全球矿用车市场规模急速下滑，仅为650亿美元，同比下降20.81%，而相比于2012年时，下降42.27%。总体来看，2012-2016年，全球矿用车的市场规模正在逐年递减的状态。

图表1：2012-2016年全球矿用车市场规模增长情况（单位：亿美元）

资料来源：前瞻产业研究院整理

2017年全球矿用车竞争情况

目前，国外主要的矿用车品牌有美国卡特彼勒（Caterpillar）、美国特雷克斯-优尼特瑞格（TEREX—UNITRIG）、日立-尤克力德（HITACHI-EUCLID）、日本小松（KOMATSU）、德国利勃海尔（Liebherr）等，这五家公司都各有自身的特点，在全球矿用车市场也有自己的独特地位。

其中，卡特彼勒的机动轮矿用车市场份额最大，由于有自己的发动机，卡特彼勒的机动轮矿用车生产和研发能力很强，一般机动轮载重量都在150吨以下，但是卡特彼勒却可以把机动轮矿用车做到和电动轮一样的载重量，最高可达360吨。

特雷克斯机动轮矿用车占据第2的市场份额，同时其收购的优尼特瑞格电动轮具有较强的实力；小松在240-360吨市场占有率最高，同时在中国常州建立工厂生产30吨到50吨的机动轮矿用车；日立在液压挖掘机全球市场中占据着较大的市场份额，目前，日立矿用车可以提供多款不同马力的车型，从36吨的EH650到287吨的Eh5000。

图表2：全球各厂商大型矿用车产品分析（单位：mm，m3，KW，吨）

资料来源：前瞻产业研究院整理

目前而言，全球矿用车产品随着技术的不断升级，正在逐渐往更大型，荷载更大的方向发展。目前，全球矿用车市场的品牌集中较高，大多都是集中在卡特彼勒公司、特雷克斯公司、株式会社小松制作所、白俄罗斯汽车制造联合体、日立建机株式会社、利渤海尔集团中，这6家公司均已发展成为全球跨国公司，其生产的矿用汽车系列有刚性和铰接式2种结构，装载质量涵盖25～363t，在世界范围内都有各自的市场份额，其旗舰车型的装载质量均在300t以上。