| 年份 | 单位：亿吨公里 |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2025（E） | 购买后可见 » |
| 2024（E） | 购买后可见 » |
| 2023（E） | 购买后可见 » |
| 2022 | 购买后可见 » |
| 2021 | 购买后可见 » |
| 2020 | 购买后可见 » |
| 2019 | 购买后可见 » |
| 2018 | 购买后可见 » |
| 2017 | 购买后可见 » |
| 2016 | 购买后可见 » |
| 2015 | 购买后可见 » |
| 2014 | 购买后可见 » |
| 2013 | 购买后可见 » |
| 2012 | 620.97 |
| 2011 | 635.40 |
| 2010 | 597.80 |
| 2009 | 569.70 |
| 2008 | 592.97 |
| 2007 | 530.39 |
| 2006 | 504.99 |
| 2005 | 506.68 |
| 2004 | 499.90 |
| 2003 | 440.20 |
| 2002 | 409.20 |
| 2001 | 413.72 |
| 2000 | 406.30 |
| 1999 | 409.70 |
| 1998 | 385.43 |
| 1997 | 441.32 |
| 1996 | 422.30 |
| 1995 | 420.23 |
| 1994 | 413.50 |
| 1993 | 411.46 |
| 1992 | 405.99 |
| 1991 | 387.60 |
| 1990 | 378.58 |
| 1989 | 398.38 |
| 1988 | 368.65 |
| 1987 | 359.92 |
| 1986 | 335.56 |
| 1985 | 330.77 |
| 1984 | 307.26 |
| 1983 | 307.47 |
| 1982 | 272.12 |
| 1981 | 240.09 |
| 1980 | 239.67 |
| 1978 | 250.42 |
| 1975 | 165.31 |
| 1970 | 108.11 |
| 1965 | 32.41 |
| 1962 | 24.66 |
| 1957 | 6.42 |
| 1952 | 3.56 |
全国:铁路货物周转量（年）
1949 — 2023北京市:铁路货物周转量（年）
1982 — 2022天津市:铁路货物周转量（年）
1985 — 2022河北省:铁路货物周转量（年）
1949 — 2022山西省:铁路货物周转量（年）
1953 — 2022内蒙古自治区:铁路货物周转量（年）
1978 — 2022辽宁省:铁路货物周转量（年）
1952 — 2022吉林省:铁路货物周转量（年）
1952 — 2022黑龙江省:铁路货物周转量（年）
1952 — 2022上海市:铁路货物周转量（年）
1978 — 2022江苏省:铁路货物周转量（年）
1973 — 2022浙江省:铁路货物周转量（年）
1952 — 2022安徽省:铁路货物周转量（年）
1952 — 2022福建省:铁路货物周转量（年）
1956 — 2022江西省:铁路货物周转量（年）
1950 — 2022山东省:铁路货物周转量（年）
1949 — 2022河南省:铁路货物周转量（年）
1949 — 2022湖北省:铁路货物周转量（年）
1949 — 2022湖南省:铁路货物周转量（年）
1950 — 2022广东省:铁路货物周转量（年）
1950 — 2022前瞻产业研究院 咨询·服务