| 年月 | 单位：辆 |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2025-10（E） | 购买后可见 » |
| 2025-09（E） | 购买后可见 » |
| 2025-08（E） | 购买后可见 » |
| 2025-07（E） | 购买后可见 » |
| 2025-06（E） | 购买后可见 » |
| 2025-05（E） | 购买后可见 » |
| 2025-04（E） | 购买后可见 » |
| 2025-03（E） | 购买后可见 » |
| 2025-02（E） | 购买后可见 » |
| 2025-01（E） | 购买后可见 » |
| 2024-12（E） | 购买后可见 » |
| 2024-11（E） | 购买后可见 » |
| 2024-10 | 购买后可见 » |
| 2024-09 | 购买后可见 » |
| 2024-08 | 购买后可见 » |
| 2024-07 | 购买后可见 » |
| 2024-06 | 购买后可见 » |
| 2024-05 | 购买后可见 » |
| 2024-04 | 购买后可见 » |
| 2024-03 | 购买后可见 » |
| 2024-02 | 购买后可见 » |
| 2024-01 | 购买后可见 » |
| 2023-12 | 购买后可见 » |
| 2023-11 | 购买后可见 » |
| 2023-10 | 购买后可见 » |
| 2023-09 | 购买后可见 » |
| 2023-08 | 购买后可见 » |
| 2023-07 | 购买后可见 » |
| 2023-06 | 购买后可见 » |
| 2023-05 | 购买后可见 » |
| 2023-04 | 购买后可见 » |
| 2023-03 | 购买后可见 » |
| 2023-02 | 购买后可见 » |
| 2023-01 | 购买后可见 » |
| 2022-12 | 购买后可见 » |
| 2022-11 | 购买后可见 » |
| 2022-10 | 购买后可见 » |
| 2022-09 | 购买后可见 » |
| 2022-08 | 购买后可见 » |
| 2022-07 | 购买后可见 » |
| 2022-06 | 购买后可见 » |
| 2022-05 | 购买后可见 » |
| 2022-04 | 购买后可见 » |
| 2022-03 | 购买后可见 » |
| 2022-02 | 购买后可见 » |
| 2022-01 | 购买后可见 » |
| 2021-12 | 购买后可见 » |
| 2021-11 | 购买后可见 » |
| 2021-10 | 购买后可见 » |
| 2021-09 | 购买后可见 » |
| 2021-08 | 购买后可见 » |
| 2021-07 | 购买后可见 » |
| 2021-06 | 购买后可见 » |
| 2021-05 | 购买后可见 » |
| 2021-04 | 购买后可见 » |
| 2021-03 | 购买后可见 » |
| 2021-02 | 购买后可见 » |
| 2021-01 | 购买后可见 » |
| 2020-12 | 购买后可见 » |
| 2020-11 | 购买后可见 » |
| 2020-10 | 购买后可见 » |
| 2020-09 | 购买后可见 » |
| 2020-08 | 购买后可见 » |
| 2020-07 | 购买后可见 » |
| 2020-06 | 购买后可见 » |
| 2020-05 | 购买后可见 » |
| 2020-04 | 购买后可见 » |
| 2020-03 | 购买后可见 » |
| 2020-02 | 购买后可见 » |
| 2020-01 | 购买后可见 » |
| 2019-12 | 购买后可见 » |
| 2019-11 | 购买后可见 » |
| 2019-10 | 购买后可见 » |
| 2019-09 | 购买后可见 » |
| 2019-08 | 购买后可见 » |
| 2019-07 | 购买后可见 » |
| 2019-06 | 购买后可见 » |
| 2019-05 | 购买后可见 » |
| 2019-04 | 购买后可见 » |
| 2019-03 | 购买后可见 » |
| 2019-02 | 购买后可见 » |
| 2019-01 | 购买后可见 » |
| 2018-12 | 购买后可见 » |
| 2018-11 | 购买后可见 » |
| 2018-10 | 购买后可见 » |
| 2018-09 | 购买后可见 » |
| 2018-08 | 购买后可见 » |
| 2018-07 | 购买后可见 » |
| 2018-06 | 购买后可见 » |
| 2018-05 | 购买后可见 » |
| 2018-04 | 购买后可见 » |
| 2018-03 | 购买后可见 » |
| 2018-02 | 购买后可见 » |
| 2018-01 | 购买后可见 » |
| 2017-12 | 购买后可见 » |
| 2017-11 | 购买后可见 » |
| 2017-10 | 购买后可见 » |
| 2017-09 | 购买后可见 » |
| 2017-08 | 1830.00 |
| 2017-07 | 678.00 |
| 2017-06 | 1195.00 |
| 2017-05 | 660.00 |
| 2017-04 | 1211.00 |
| 2017-03 | 1391.00 |
| 2017-02 | 1233.00 |
| 2017-01 | 1362.00 |
| 2016-12 | 1794.00 |
| 2016-11 | 1647.00 |
| 2016-10 | 940.00 |
| 2016-09 | 3005.00 |
| 2016-08 | 1587.00 |
| 2016-07 | 1512.00 |
| 2016-06 | 2530.00 |
| 2016-05 | 1715.00 |
| 2016-04 | 2253.00 |
| 2016-03 | 2151.00 |
| 2016-02 | 1051.00 |
| 2016-01 | 2420.00 |
| 2015-12 | 4182.00 |
| 2015-11 | 2641.00 |
| 2015-10 | 3983.00 |
| 2015-09 | 2369.00 |
| 2015-08 | 2456.00 |
| 2015-07 | 1143.00 |
| 2015-06 | 2702.00 |
| 2015-05 | 1767.00 |
| 2015-04 | 3059.00 |
| 2015-03 | 967.00 |
| 2015-02 | 713.00 |
| 2015-01 | 6058.00 |
| 2014-12 | 6265.00 |
| 2014-11 | 4360.00 |
| 2014-10 | 4659.00 |
| 2014-09 | 3634.00 |
| 2014-08 | 3889.00 |
| 2014-07 | 2179.00 |
| 2014-06 | 6542.00 |
| 2014-05 | 4740.00 |
| 2014-04 | 6415.00 |
| 2014-03 | 6440.00 |
| 2014-02 | 3892.00 |
| 2014-01 | 6762.00 |
| 2013-12 | 7676.00 |
| 2013-11 | 7714.00 |
| 2013-10 | 5758.00 |
| 2013-09 | 4405.00 |
| 2013-08 | 4378.00 |
| 2013-07 | 3240.00 |
| 2013-06 | 3840.00 |
| 2013-05 | 4208.00 |
| 2013-04 | 3230.00 |
| 2013-03 | 3006.00 |
| 2013-02 | 1680.00 |
| 2013-01 | 4559.00 |
| 2012-12 | 4265.00 |
| 2012-11 | 4725.00 |
| 2012-10 | 984.00 |
| 2012-09 | 1638.00 |
乘用车销量:启辰D50:当月值（月）
2012.04 — 2024.10乘用车销量:启辰D50:当月同比（月）
2013.04 — 2018.12乘用车销量:启辰D50:当月环比（月）
2012.05 — 2016.10乘用车销量:启辰D50:占全行业比例（月）
2012.04 — 2016.10乘用车销量:启辰D50:占紧凑型车比例（月）
2012.04 — 2016.10乘用车销量:启辰D50:占东风日产比例（月）
2012.04 — 2016.10乘用车销量:启辰D50:占启辰比例（月）
2012.04 — 2016.10乘用车销量:启辰R50:当月值（月）
2012.09 — 2024.10乘用车销量:启辰R50:当月环比（月）
2012.10 — 2016.10乘用车销量:启辰R50:占全行业比例（月）
2012.09 — 2016.10乘用车销量:启辰R50:占紧凑型车比例（月）
2012.09 — 2016.10乘用车销量:启辰R50:占东风日产比例（月）
2012.09 — 2016.10乘用车销量:启辰R50:占启辰比例（月）
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