| 年份 | 单位：% |
| 含“(E)”其对应值为系统预测，仅供参考。 | |
| 2026（E） | 购买后可见 » |
| 2025（E） | 购买后可见 » |
| 2024（E） | 购买后可见 » |
| 2023 | 购买后可见 » |
| 2022 | 购买后可见 » |
| 2021 | 购买后可见 » |
| 2020 | 购买后可见 » |
| 2019 | 购买后可见 » |
| 2018 | 购买后可见 » |
| 2017 | 购买后可见 » |
| 2016 | 购买后可见 » |
| 2015 | 购买后可见 » |
| 2014 | 购买后可见 » |
| 2013 | 11.10 |
| 2012 | 11.60 |
| 2011 | 10.10 |
| 2010 | 14.30 |
| 2009 | 9.20 |
| 2008 | 9.40 |
| 2007 | 7.50 |
交货区占比:活塞式飞机:北美洲（年）
2007 — 2023交货区占比:活塞式飞机:欧洲（年）
2007 — 2023交货区占比:活塞式飞机:亚太地区（年）
2007 — 2023交货区占比:活塞式飞机:拉丁美洲（年）
2007 — 2023交货区占比:活塞式飞机:中东和非洲（年）
2007 — 2023交货区占比:涡轮螺旋桨式飞机:北美洲（年）
2007 — 2023交货区占比:涡轮螺旋桨式飞机:欧洲（年）
2007 — 2023交货区占比:涡轮螺旋桨式飞机:亚太地区（年）
2007 — 2023交货区占比:涡轮螺旋桨式飞机:拉丁美洲（年）
2007 — 2023交货区占比:涡轮螺旋桨式飞机:中东和非洲（年）
2007 — 2023交货区占比:公务机:北美洲（年）
2007 — 2023交货区占比:公务机:欧洲（年）
2007 — 2023交货区占比:公务机:亚太地区（年）
2007 — 2023交货区占比:公务机:拉丁美洲（年）
2007 — 2023交货区占比:公务机:中东和非洲（年）
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