又摊事！日产汽车造假丑闻：19款车型排废和油耗数据造假

日产公司周一在其横滨总部表示，该公司对员工进行最终检查车辆进行内部检查时，发现数据伪造发生在日本5家工厂的19款车型上。针对2187辆汽车的抽样调查有1171辆汽车存在“尾气排放”和“油耗测量造假”问题。

（图源：BloombergQuint）

日产汽车的这五家工厂将部分不达标汽车的数值修改为正常值后，发放合格证书，出厂销售。此外，部分汽车在出厂前进行尾气排放和油耗检测时，测试指标并不满足试验标准，在这种条件下得出的无效测试结果被当作正式测试结果写入检测报告。

64岁的首席执行官Hiroto Saikawa又将面临新的舆论。此前他和其他高管在去年因检查危机而减薪，导致日本车辆召回以及盈利预测下调。日产股票周二在东京反弹，因为投资者认为这一事件可能不会像大众排放丑闻那样具有威胁性。

（图源：BloombergQuint）

按照日本国内法规，新车在出厂前要进行尾气排放和油耗的检测。Tokai Tokyo Research Center的分析师Seiji Sugiura说：“这是一个国内问题，外国投资者也不会太担心。”“但日产将在国内遭受声誉损害。”

截至东京时间上午11点12分，日产股价周一下跌4.6％，此前该公司邀请记者就排放测试中的不当行为进行简报，日产股价上涨3％。

去年4月，由Carlos Ghosn精心挑选的继任者Saikawa负责掌舵日产。在六个月内，他面临着自己的第一次重大考验——车辆检查丑闻。

目前，在排放丑闻中闹得最沸沸扬扬的大众和戴姆勒都面临德国和美国的诉讼。

日产的声明是包括三菱汽车、斯巴鲁、化工巨头东丽在内的汽车制造商的一系列合规丑闻的最新消息，这些丑闻削弱了日本制造业的声誉。

去年，神户制钢有限公司表示，它向超过500家公司销售了质量控制测试失败的产品。而承认操纵排放数据记录以匹配提交给政府的里程后，斯巴鲁也卷入了与日产相似的争议。Yasinyuki Yoshinaga今年卸任斯巴鲁首席执行官。

在检查过程中，日产发现员工歪曲了测试室中的温度和湿度数据，并操纵了一氧化碳和二氧化碳的排放数据。该汽车制造商已聘请一家律师事务所进一步调查此事。