无人驾驶汽车即将来临 真正落地还有三大瓶颈

 在2017百度世界大会上，百度官方表示，明年7月，与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴将实现量产。此消息一出，业界哗然。总所周知，作为国内三大互联网巨头之一，百度在人工智能、无人驾驶等领域一直有先发优势，牵动行业发展。此举是否说明，无人车量产不会远了?

无人驾驶一直是近年来全球关注的热点，智能驾驶的实践近乎火爆，智能化与汽车行业正在酝酿一场前所未有的“联姻”。

世界很多国家都将无人驾驶视为人工智能应用爆发点，纷纷布局于此，我国也不例外。不久前发布的《新一代人工智能发展规划》就将包括自动驾驶汽车在内的智能运载工具列为重点方向之一。

据前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资分析报告》整理数据显示，2016年全球无人驾驶汽车市场规模为40亿美元左右，由于现有法律法规的限制，短期内无人驾驶汽车市场规模变化不大，预计2021年全球市场规模将达到70.3亿美元左右。

来源：前瞻产业研究院整理

百度无人驾驶车项目于2013年起步，其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制几大模块。预计到无人车正式商用时，与人工驾驶相比，综合价格不到后者的三分之一。

虽然人工智能对汽车行业意味着巨大的改变，但无人车的量产或运营不仅牵涉到成本和法规，还有很多复杂的管理问题、社会问题等待破局，目前来看，智能驾驶想要真正落地，技术上的突破是远远不够的，还需跨越横亘于前的三座山。

一、如果想要真正商业化，成本必然是首先要考虑的问题。传感器、激光雷达、散热器等核心装备都需要花费不菲的价格，而这些价格不菲的装备可能会使一辆车的成本翻倍增长。

二、则是法律与标准的建立。目前，我国自动驾驶的立法还在摸索中，包括安全标准制定、市场准入、驾驶员的行为、数据保护、网络信息安全等一系列纷繁复杂的问题需要解决与规定。

三、智慧城市的建设是否能达到无人驾驶的标准。随着城市化不断加剧，城市人口的密度越来越大，城市的基础设施能否匹配预期，是智能驾驶落地的重要条件之一。

从目前来看，无人驾驶技术早已不是问题，而实现量产最大的瓶颈是交通现状、法律法规的完善，以及保险体系的支持等。只有破解这些难题，无人驾驶汽车时代才会到来。

前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资分析报告》主要分析了中国无人驾驶汽车行业关键技术、前沿技术及相关科学技术的发展现状与趋势，行业主要产品研发进展，从不同规模、类型企业分析了行业产品专利技术，主要市场需求与生产技术，国内外行业新品上市动态，跨国企业和国内企业创新能力及研发模式案例分析，最后分析了行业研发趋势与投资机会。