2021年1-3月中国乘用车行业产销规模统计分析 狭义乘用车累计零售销量突破500万辆

2021年1-3月中国狭义乘用车累计零售销量突破500万辆

据乘联会数据显示，1)生产方面，2021年3月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV))产量为182.1万辆，环比增长60.8%，同比2020年3月增长86%。累计方面，2021年1-3月中国狭义乘用车累计产量达到481.7万辆，同比2020年累计增长87.5%。

分车型看，2021年3月中国轿车产量为85万辆，环比增长57.6%，同比增长83.4%。累计产量达到227.6万辆，累计增长89%。

2021年3月中国SUV产量为86.5万辆，环比增长59.5%，同比增长80.1%。累计产量达到229.7万辆，累计增长83.8%。

2021年3月中国MPV产量为10.7万辆，环比增长107%，同比增长199.9%。累计产量达到24.4万辆，累计增长111.1%。

2)零售销量方面，2021年3月中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)零售销量达到175.2万辆，环比增长48.6%，同比受到疫情影响最大的2020年3月增长了67.2%，同比2019年3月增长0.2%。累计方面，累计方面，2021年1-3月中国狭义乘用车累计零售销量达到509.2万辆，累计增长68.8%，实现了乘联会2005年开展零售数据统计以来一季度同期增速的历史新高。

分车型看，2021年3月中国轿车零售销量为86.9万辆，环比增长55.6%，同比增长74.2。累计零售销量达到248.8万辆，累计增长72.4%。

2021年3月中国SUV零售销量为77.7万辆，环比增长39.6%，同比增长61.7%。累计零售销量达到232万辆，累计增长67.2%。

2021年3月中国MPV零售销量为10.6万辆，环比增长65.7%，同比增长54.8%。累计零售销量达到28.3万辆，累计增长53.2%。

2021年1-3月中国乘用车累计销量突破500万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年中国乘用车产销量累计分别完成了1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6% ，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。截止至2021年3月中国乘用车产销分别完成188.3万辆和187.4万辆，环比分别增长62.0%和62.2%，同比均增长77.4%。

从细分车型看，2021年3月中国轿车产销分别完成86.1万辆和87.1万辆，同比分别增长71.2%和73.7%;SUV产销分别完成89万辆和87.7万辆，同比分别增长77.4%和79.6%;MPV产销分别完成10.6万辆和9.3万辆，同比分别增长203.2%和105.3%;交叉型乘用车产销分别完成2.7万辆和3.3万辆，同比分别增长18.8%和56.6%。

累计方面，2021年1-3月中国乘用车产销累计分别完成495.5万辆和507.6万辆，同比分别增长83.1%和75.1%，产量增幅比1-2月收窄3.9个百分点，销量增幅比1-2月提高1.1个百分点。与2019年1-3月数据相比,乘用车产销继续呈现下降，同比下降5.2%和3.6%，降幅较1-2月相比分别扩大3和2.2个百分点。

从细分车型看，2021年1-3月中国轿车产销分别完成230万辆和237.2万辆，同比分别增长84.4%和77.4%;SUV产销分别完成234.9万辆和241.5万辆，同比分别增长81.3%和75%;MPV产销分别完成23.8万辆和22.2万辆，同比分别增长109.7%和63.3%;交叉型乘用车产销分别完成6.7万辆和6.6万辆，同比分别增长36.4%和46.4%。

2021年1-3月中国新能源乘用车累计批发销量将近50万辆

新能源汽车方面，2021年3月中国新能源乘用车批发销量达到20.2万辆，环比2月增长101.1%，同比增长261.3%，呈现独立增长的良好态势。其中纯电动批发销量16.9万辆，同比增长252.2%;插电混动销量3.3万辆，同比增长313.3%，占比16.6%。

累计方面，2021年1-3月中国新能源乘用车累计批发销量达到46.8万辆，累计增长315.9。其中插电混动累计批发销量达到7.5万辆。累计增长279%。纯电动累计批发销量达到39.2万辆，累计增长323.9%。

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