2019年前4月中国乘用车行业市场分析：产销量均超680万辆，一汽大众销量位居第一

2019年4月中国狭义乘用车产销量均超150万辆

据乘联会数据显示，2019年4月中国中国狭义乘用车(即乘用车，分轿车、SUV、MPV)产量为161.15万辆，环比下滑19.9%，同比下滑18.3%。其中，轿车4月产量为80.25万辆，环比下滑17.1%，同比下滑16.3%;MPV4月产量为9.96万辆，环比下滑35%，同比下滑24.5%;SUV4月产量为70.93万辆，环比下滑20.3%，同比下滑19.5%。

销量方面，2019年4月中国狭义乘用车销量达到150.84万辆，环比下滑13.8%，同比下滑16.9%。其中，轿车4月销量为76.51万辆，环比下滑10.8%，同比下滑17.2%;MPV4月销量为10.11万辆，环比下滑22.5%，同比下滑26.7%;SUV4月销量为64.22万辆，环比下滑15.6%，同比下滑14.7%。

2018年4月中国乘用车产销量累计均超680万辆

2019年4月中国乘用车产销量分别完成166万辆和157.5万辆，比上月分别下降20.5%和22%，比上年同期分别下降17%和17.7%，降幅仍大于汽车总体。

累计方面，2018年1-4月中国乘用车产销分别完成688.8万辆和683.8万辆，产销量同比分别下降13.6%和14.7%。降幅比1-3月略有扩大。

乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降11.2%和12.6%;SUV产销比上年同期分别下降16.3%和15.8%;MPV产销比上年同期分别下降18.1%和24.2%;交叉型乘用车产量比上年同期增长14.7%，销量比上年同期下降1.8%。

(备注：2018年7月销量增速为-5.7%)

2019年4月中国乘用车企业销量统计分析：一汽大众销量位居第一

企业方面，2019年4月中国乘用车生产企业销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用、广汽本田、长城汽车、一汽丰田、上通五菱、东风本田。其中，4月乘用车企业销量第一的为一汽大众，销量达14.62万辆，同比下滑8.4%。

2019年4月中国乘用车企业销量前十排名中，过半车企销量下滑。其中，上汽通用跌幅最大超四成，销量为90295辆。

2019年4月中国新能源乘用车市场销量TOP10统计分析

新能源乘用车方面，2019年4月中国新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期，但厂家新能源车批发实现9.1万辆的良好销量水平，环比3月下滑17%，同比增长28.4%，这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。今年1-4月，全国新能源狭义乘用车销量34.5万辆，同比增长83.8%。

2019年4月纯电动乘用车的A级车增量最强，占比达到纯电动乘用车的53%。4月插混车型同比增速53%的表现很强，其中丰田插混全面进入量产阶段，合资车企逐步成为插电混动车型的核心主力。

2019年4月我国新能源乘用车销量第一的车型为比亚迪元EV、帝豪EV、北汽EU系列、比亚迪e5、奇瑞eQ、荣威Ei5、比亚迪唐DM、欧拉R1、帕萨特PHEV、江淮IEV6E。其中，荣威Ei5、比亚迪唐DM、北汽EU系列等车型同比涨幅超100%。

更多数据和来源请参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。