年底新能源汽车销售不及预期 增速有所放缓
受新能源骗补调查、补贴退坡以及准入门槛提升之后,新能源汽车市场正在经历一场激烈的降温。实际上,历年的新能源汽车的销量都是前低后高的加速拉升走势,但2016年后半年的新能源销量降温明显,四季度新能源汽车就进入了增长的调整期,同比增速不断放缓。据前瞻数据库数据显示,2016年销量为6.5万辆,仅同比增长6.4%,虽然保持增长,但相对前几月上百的增速来说,还是不及预期,年底翘尾现象并没有如期而至。截至11月新能源汽车已累计销售40.2万辆,累计同比增长60.4%。
以下为2016年1-11月我国新能源汽车销量统计:
新能源汽车销量(辆) | ||||
日期 | 当月值 | 当月同比(%) | 累计值 | 累计同比(%) |
2016年11月 | 65,000.00 | 6.40 | 402,000.00 | 60.40 |
2016年10月 | 44,000.00 | 8.10 | 337,000.00 | 82.20 |
2016年09月 | 44,000.00 | 43.80 | 289,000.00 | 100.60 |
2016年08月 | 38,000.00 | 92.20 | 245,000.00 | 115.60 |
2016年07月 | 36,000.00 | 98.70 | 207,000.00 | 122.80 |
2016年06月 | 44,000.00 | 107.30 | 170,000.00 | 126.90 |
2016年05月 | 35,000.00 | 128.00 | 126,000.00 | 134.10 |
2016年04月 | 31,772.00 | 190.60 | 90,529.00 | 131.10 |
2016年03月 | 22,399.00 | —— | 58,125.00 | 100.00 |
2016年02月 | —— | —— | 35,726.00 | 170.00 |
2015年12月,由于新能源补贴的退坡和政策方面存在漏洞,让不少新能源汽车公司趁机作乱,虚报销售数据,发骗补横财,一定程度上造成了市场的虚假繁荣。2016年,随着政府对新能源政策的调整以及严格监管,市场的虚假繁荣景象的水份被不断挤出,显露出真实的市场发展状态。2017年随着国家及地方补贴明确、以及碳排放配额和积分管理等政策的陆续实施,新能源汽车销量有望稳步提升,其中新能源乘用车和纯电动物流车有望成为增长主力。
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