公路客运增长乏力 2016年1-9月客运量同比下降4.9%
2016年1-9月我国公路客运量累计1168560万人,同比下降4.9%。
以下为2014年10月——2016年9月我国公路客运量累计数据:
公路客运量(万人) | ||
日期 | 累计值 | 同比增长率(%) |
2016年09月 | 1168560.00 | -4.90 |
2016年08月 | 1036593.00 | -5.30 |
2016年07月 | 904263.00 | -5.30 |
2016年06月 | 772314.00 | -5.30 |
2016年05月 | 651085.00 | -5.00 |
2016年04月 | 526800.00 | -4.60 |
2016年03月 | 403364.00 | -4.30 |
2016年02月 | 271131.00 | -3.20 |
2016年01月 | 125642.00 | -2.60 |
2015年12月 | 1890360.00 | -0.90 |
2015年11月 | 1743182.00 | -0.70 |
2015年10月 | 1599470.00 | -0.60 |
2015年09月 | 1433215.00 | -0.70 |
2015年08月 | 1275165.00 | -0.60 |
2015年07月 | 1112601.00 | -0.50 |
2015年06月 | 950054.00 | -0.50 |
2015年05月 | 798190.00 | -0.30 |
2015年04月 | 643261.00 | -0.10 |
2015年03月 | 491048.00 | -0.10 |
2015年02月 | 326287.00 | -3.50 |
2015年01月 | 150028.00 | -6.50 |
2014年12月 | 1905349.00 | 2.80 |
2014年11月 | 1755301.00 | 2.60 |
2014年10月 | 1609872.00 | 2.50 |
多元化的交通方式造成了公路客运的分流,民航航班的加密和航行时间的快速以及动车、高铁速度快、时间准、密度大、正点正班的优势,已成了商贸人员出行的首选。公路客运受公共交通运输发展加快、私家车增加和高铁动车、网约车等多元化客运方式竞争影响,增长较乏力。
以上数据来源于前瞻数据库。
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