2016年Q2港口景气指数为95.58点 呈微弱不景气状况
2016年第二季港口景气指数为95.58点，环比上涨16.54%，呈现微弱不景气状况。
以下为2013年二季——2016年二季港口景气指数统计：
港口是资金密集型行业，成本折旧及固定人工费用占比较高。港口运行的基础在于固定资产的投入，包括泊位、航道、大型机械设备等，投资量巨大，其所产生的折旧费用非常高，大约占总体成本的三分之一，同时人工费用也是主要费用之一，占总体成本的三分之一，因此固定费用占整体费用的三分之二。这将决定了港口使用率的多少将直接影响费用的摊销情况，只有吞吐量达到一定规模的时候，才能体现规模效应，降低整体的费用支出。
港口新增投资和吞吐能力逐年下降。自2011年开始，沿海港口的新增固定资产投资不断下滑，新增吞吐能力的增速也不断放缓。然而，目前已投建港口产能的释放，叠加需求吞吐量的下滑，部分港口的产能过剩现象日益严重。由于前期产能扩张的速度过快，港口间竞争激烈，短期内各公司业绩承压。但在国企改革的大背景下，随着各地方政府的大力推动，港口间的重组有望加速，整体竞争格局有望得到改善。
以上数据来源于前瞻数据库。
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