【最全】2023年中国汽车后市场行业上市公司市场竞争格局分析 三大方面进行全方位对比

本文核心数据：中国汽车后市场行业上市公司业务布局;中国汽车后市场行业上市公司业绩对比

1、中国汽车后市场行业上市公司汇总：分布在各产业链环节

汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。当前，我国的汽车后市场大体上可分为汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收、新能源汽车充换电基础设施等几类。

目前，我国汽车后市场行业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。具体包括：

汽车生产上市公司：比亚迪(002594.SZ)、上汽集团(600104.SH)、广汽集团(601238.SH)、福田汽车(600166.SH)、长安汽车(000625.SZ)、江淮汽车(600418.SH)、宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)、理想汽车(LI.O)、小鹏汽车(XPEV.N)、蔚来(NIO.N)等;

汽车销售上市公司：德众汽车(838030.BJ)、庞大集团(601258.SH)、中升控股(00881.HK)、永达汽车(03669.HK)、广汇汽车(600297.SH)等;

汽车后市场上市公司：德联集团(002666.SZ)、道通科技(688208.SH)、常润股份(603201.SH)、天奇股份(002009.SZ)、格林美(002340.SZ)、旷达科技(002516.SZ)、金钟股份(301133.SZ)、明新旭腾(605068.SH)、南华仪器(300417.SZ)、中国中期(000996.SZ)、特锐德(300001.SZ)等。

2、中国汽车后市场行业上市公司业务布局对比情况

汽车后市场行业的上市公司中，金钟股份、明新旭腾、常润股份的汽车后市场相关业务占比较高，超过85%;业务布局方面，道通科技、常润股份、金钟股份等企业主打北美市场，德联集团、天奇股份、旷达科技等企业则以国内市场为主。

3、中国汽车后市场行业上市公司汽车后市场业务业绩对比情况

由于我国汽车后市场涉及范围十分庞杂，各上市企业的主营业务不尽相同，营收规模也存在差异。2021年，特锐德的汽车后市场业务营收最高，为31.06亿元;道通科技的汽车后市场业务毛利率最高，达54.70%。

4、中国汽车后市场行业上市公司汽车后市场业务规划对比情况

2021年7月12日，中国汽车工业协会发布《“十四五”汽车产业发展建议》，在汽车后市场发展方面，提出加强对充换电网络建设的支持力度，并加强科学布局、推动完善充换电基础设施体系，同时建立协调统一的产业治理体系。据此，汽车后市场行业的龙头企业-德联集团也相应提出了最新的发展规划，扩张新能源汽车及汽车后市场领域的业务，持续巩固公司在汽车行业的领先地位。此外，汽车后市场行业的其他上市公司也明确了其汽车后市场业务的发展布局：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业链咨询、技术咨询、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。