2025年中国汽车座椅产业最具创新企业：延锋国际、天成自控、卓骏控股集团、双英股份、 富晟汽车

（图片来源：摄图网）

11月11日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，10月份新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量50%，达到51.6%，意味着汽车行业延续百年的传统格局被打破，新能源汽车占据主流。随着电动化、智能化技术的飞速发展，新能源汽车产业正经历着前所未有的变革，而汽车座椅作为车内空间的核心组成部分，也正经历从传统机械部件向智能座舱生态关键节点的革命性跃迁。

电动化浪潮下，新能源汽车车企对集成化座舱的需求日益迫切，倒逼汽车座椅行业在技术升级方面不断提速。与传统燃油车不同，电动汽车独特的平台架构为座椅设计提供了更大自由度——更薄的电池包布局、更灵活的空间规划、更丰富的智能交互场景，都要求座椅在安全性、舒适性基础上，承载更多电子化、智能化功能。这种结构性变革正在重塑整个行业的价值链条。

根据中国产业信息查询平台企查猫数据，截至2025年5月，中国汽车座椅行业累计存续/在业注册企业已达6412家，整体呈持续增长态势。自2010年至今，行业已进入深度转型升级阶段，核心聚焦于"安全性、舒适性、轻量化、智能化"四大方向。值得关注的是，此前仅出现在高端车型上的座椅通风、加热、按摩、记忆等功能正加速下沉至主流市场，而自适应调节、健康监测、生物识别等创新产品也已实现落地应用。

根据前瞻产业研究院的报告《2025-2030年全球及中国汽车座椅行业发展前景展望与投资战略规划分析报告》，当前中国汽车座椅涌现出一批具备创新精神的本土企业。这些企业在技术研发、产品创新、市场拓展等方面取得了成绩，并逐渐打破了国外企业在高端汽车座椅市场的垄断地位，国产替代趋势明显。（注：排名不分先后）

天成自控

企查猫APP显示，浙江天成自控股份有限公司（简称：天成自控）成立于2000年1月21日，注册资金为39,710(万人民币)，是一家专业从事车辆座椅研发、生产、销售与服务的高新技术企业。公司核心产品覆盖四大领域：乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售。其中，工程机械座椅业务占据行业龙头地位，是公司传统优势领域。

天成自控参与起草国家标准《工业车辆司机座椅》及《土方机械司机座椅》系列标准，是国家标准制定的核心单位之一。

天成自控的技术护城河建立在航空技术降维应用与智能生态前瞻布局双轮驱动之上，形成覆盖材料科学、机电一体化与软件算法的全栈能力。2017年收购的英国Acro航空座椅公司，其碳纤维应用技术居全球航空座椅行业领先水平。

天成自还是国内唯二拥有航空座椅生产资质的企业，具备适航取证与量产供货全流程能力。

截至公开数据，累计拥有超500项专利（境内子公司合计），在智能化、轻量化座椅设计方面处于行业前列。

卓骏控股集团

卓骏投资控股（长春）集团有限公司（简称：卓骏控股集团）成立于2018年4月13日，注册资金为5,000(万人民币)，是一家以汽车座椅为核心、辐射智能座舱系统的综合性汽车零部件集团。业务范围覆盖豪华汽车座椅系统、座舱内饰系统、座舱电子等，核心管理团队深耕汽车零部件行业二十余年。目前形成以长春、上海、常州、合肥四大研发中枢为技术引擎，联动东北、华北、华东、华南、西南六大智能制造集群的全国布局，并在泰国设立东南亚制造中心，实现国内外市场双循环。

卓骏控股集团将创新驱动未来作为核心理念，搭建跨学科协同技术平台，整合工业设计、材料工程、智能算法等12个专业领域的近300名工程师资源（包括中、德、美三国专家）。在高端座椅领域，卓骏研发团队设计的高端座椅项目90多款，成为新能源和传统主机厂的高端配套项目。卓骏控股集团打造的“智能座舱生态系统”获得了700余项专利认证，发明专利占比25%以上。

双英集团

广西双英集团股份有限公司（简称：双英集团）成立于2003年12月4日，注册资金为11,406.468(万人民币)，是一家专业从事汽车座椅总成及内外饰系统研发、生产和销售的高新技术企业。历经20余年发展，集团在全国布局超过17个生产基地，员工规模超3,500人，是广西"专精特新"企业及制造业单项冠军示范企业。

双英集团核心业务覆盖汽车座椅总成与内外饰件两大板块，具备从模具开发、骨架设计、发泡工艺到总成装配的一体化交付能力。在国内座椅总成市场长期被外资垄断的格局下，双英集团通过全流程自主创新，成为少数具备座椅总成开发能力的民营企业，成功切入上汽通用五菱、吉利、长安、比亚迪、赛力斯等主流车企供应链。其客户结构涵盖整车厂、国际一级供应商（佛吉亚、李尔）及新能源车企。

截至2024年底，双英集团累计拥有367项专利，其中发明专利21项，在重庆与柳州设立两大研发中心，并建有CNAS认证实验室。在座椅核心技术上，公司在骨架平台设计、智能调节机构、发泡工艺等关键环节形成专利壁垒。

全盛座舱

企查猫APP显示，全盛座舱系统（常州）股份有限公司（简称：全盛座舱）成立于2011年7月21日，注册资金为15,008.7025(万人民币)，是一家专注于汽车座椅零部件研发、生产与销售的国家级高新技术企业。公司在全国13个省/直辖市及泰国罗勇布局19个生产制造基地，形成环绕主要汽车产业集群的"两小时供应链圈"。

全盛座舱构建了"服务整椅、穿透整车"的双层客户网络：既深度绑定佛吉亚、李尔、延锋、安道拓、麦格纳等国际整椅巨头，又直供比亚迪海豹/仰望、小米SU7、赛力斯问界、小鹏、零跑等新能源爆款车型的核心零部件，同时成功进入奔驰、宝马、特斯拉、福特等传统豪华品牌的全球供应链体系，实现从Tier2到Tier1的灵活跃迁与市场全方位覆盖。

全盛座舱累计拥有221项专利（其中发明专利17项）及25项软件著作权，核心技术在于国际领先的精冲工艺——通过一次成形实现高精度、高强度、无毛刺的零件加工，材料利用率提升15%，成本降低20%。集团旗下多家子公司获国家级高新技术企业及省级专精特新认定，实验室获CNAS认可（ISO 17025），7项检测能力获特定授权。智能化工厂配备MES系统与AI视觉检测，产品不良率控制在0.3%以下，获评"江苏省智能制造车间"。

延锋国际

延锋国际座椅系统有限公司（简称：延锋国际）成立于1997年12月18日，注册资金为43,985.338(万人民币)，是华域汽车系统股份有限公司全资子公司，公司专注于汽车座椅系统的研发、设计与制造，提供涵盖整椅、金属骨架、机械装置、发泡、面套、头枕及顶饰系统的一体化解决方案。在全球化运营方面，延锋座椅拥有超过90个制造基地和研发中心，分布于中国、美国、德国、塞尔维亚、墨西哥、泰国、印度等9个国家，全球座椅板块员工超16,000人，其中研发工程师达1000余名，平均拥有11年工程经验。

延锋国际建立了覆盖全球的协同研发网络，在中国北京、郑州、西安、常熟、重庆、上海、武汉及美国诺维、德国诺伊斯、慕尼黑等地设立技术中心，形成"24小时不间断"创新闭环。2024年度，公司启动240多个整椅开发项目，成功投产80多个项目。凭借系统化设计、模块化供货、超前开发与同步开发能力，延锋已掌握从材料研发、产品设计到系统集成的全产业链核心技术。

截止2025年2月，延锋国际累计专利763项，其中发明专利占比约30%-35%，涵盖骨架结构、减震机构、零重力系统、智能滑轨、解锁机构、防尘结构等全技术链条。这一规模使其稳居国内座椅行业专利数量前三甲，仅次于部分外资巨头。

汽车座椅行业产销现状分析

中国汽车座椅行业产销情况

从中国汽车座椅企业已披露产量情况来看，近几年来，华域汽车、天成自控的乘用车座椅、上海沿浦的骨架总成供应的汽车座椅呈增长趋势，一汽富维、天成自控的商用车座椅、继峰股份的商用车座椅产量呈现波动态势，各家企业的汽车座椅产量具体情况如下所示：

从中国汽车座椅企业已披露销量情况来看，华域汽车和富维股份每年的座椅销量与产量齐平，其他企业销售的产品销量呈现波动态势，各家企业的汽车座椅销量具体情况如下所示：

汽车座椅行业出口情况

2021-2024年，中国汽车座椅出口金额呈现增长趋势，2024年中国汽车座椅出口额为3.93亿美元，同比增长13.9%。2021-2024年，中国汽车座椅出口数量呈现波动增长趋势，2024年中国汽车座椅出口数量为685.33万个，同比增长8.7%。

汽车座椅市场呈现东部沿海集聚、中西部特色互补格局。专家建议企业加强东部高端市场巩固、积极开拓中西部新兴市场、稳定北部地区合作关系。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国汽车座椅行业发展前景展望与投资战略规划分析报告》

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