特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本廉价车！马斯克：未来是属于自动驾驶电车，开汽油车像骑马一样小众【附新能源汽车行业发展趋势】

（图片来源：摄图网）

10月24日，特斯拉公布了2024年第三季度财报, 营收为251.82亿美元，同比增长8%。财报发布后，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克以及首席财务官瓦伊巴夫·塔尼亚等高管出席了财报解读会议，并对分析师和投资者提出的问题进行了详细回答。

在会议中，一位个人投资者问到特斯拉关于推出定价在25000美元左右非Robotaxi车型(即普通车型)的时间。

马斯克表示，目前我们制造的所有车辆都可以说是Robotaxi。我相信我们的意图已经很明显了：未来是属于自动驾驶的。其实这个观点我很多年前就曾提到。一直以来我都非常坚信，且我相信这会成真。

我相信未来是属于自动驾驶电车的。在未来，驾驶非自动驾驶的汽油车就好像是边骑马边踢足球一样——不是说骑马不应该存在，而是它相对小众，很不寻常。坦率地说，未来是属于自动驾驶电车的，这点毋庸置疑。当然，我也很惊讶地发现大多数汽车制造公司还没意识到这点。一直以来，特斯拉可以说是在“疾声高呼”，希望引起大家的重视。目前，我们已经生产了近700万台车，绝大多数产品具备自动驾驶能力。我们当前的周产量约在35000台左右。

对于市场上关于特斯拉廉价汽车售价可能低至2.5万美元的传闻，马斯克给出了不同的看法。他暗示，特斯拉未来的廉价汽车也将搭载自动驾驶技术，但售价可能不会低于3万美元。在他看来，定价在2.5万美元的普通汽车在当前市场环境下“毫无意义”且“愚蠢”，因为这样的产品无法充分展现特斯拉在自动驾驶技术方面的优势。

自动驾驶技术，作为人工智能领域的重要应用之一，正逐步走进我们的生活，成为未来交通出行的重要发展方向，在交通安全性的提升，交通效率的优化以及出行方式的选择方面发挥重要作用。目前，自动驾驶技术已经在公共交通、出租车、物流和配送、城市基础设施等不同领域实现了多样化应用。随着技术的进一步发展和法规的完善，预计将出现更多的应用场景。

百度、华为已经布局自动驾驶L4/L5技术

目前相关企业切入自动驾驶业务的方式各不相同：传统车企采用“渐进式”路线，从相对基础、难度较低的辅助驾驶入手，逐步实现L1/L2/L2+的辅助驾驶功能。而谷歌、百度、华为等互联网企业则选择“跨越式”路线，“蔚小理”等造车新势力瞄准L3阶跃式发展，百度、华为等科技公司剑指变革式引领。

在当前的汽车消费市场中，消费者对新能源汽车和自动驾驶功能往往都有着较高的兴趣。新能源汽车以其环保、低运营成本等优势吸引了众多注重可持续发展和经济性的消费者。而自动驾驶功能则代表着未来出行的便利性和科技感。当两者结合时，能够极大地满足消费者对理想出行工具的期望，从而刺激市场需求。例如，许多消费者在选购新能源汽车时，会更倾向于选择具备一定自动驾驶辅助功能的车型，这使得同时具备新能源和自动驾驶元素的汽车产品在市场上更具竞争力。

新能源汽车产业本身就是传统汽车产业向绿色、智能方向转型的关键一步，而自动驾驶技术的融入则进一步提升了汽车产业的科技含量和附加值。这不仅有助于提升国内汽车产业在全球市场中的竞争力，还能带动相关产业链的发展，如芯片制造、传感器研发、软件算法开发等，形成一个庞大而富有活力的新兴产业集群。

新能源汽车行业未来发展关键增长点

中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括：智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。这些领域的发展将会带来巨大的市场机会和潜力，同时，政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者积极的参与也是未来新能源汽车行业发展的重要保障。具体来看：

①智能化电动车：目前，电动车智能化已成为行业趋势，智能化电动车包括自动驾驶技术、雷达感应技术等车人深度交互的现代技术，已成为提升客户体验的发展趋势之一。

②人工智能技术：人工智能技术已经在各个领域得到了广泛的应用，未来也将继续发挥重要的作用，例如在智能制造、智慧城市、智能医疗等方面。

③车联网技术：车联网技术的普及和应用将会进一步扩大，使得各种智能设备和传感器可以实现更加高效的互联，同时也将推动车联网相关产业的快速发展。

④云计算技术：车联网技术的普及和应用将会进一步扩大，使得各种智能设备和传感器可以实现更加高效的互联，同时也将推动车联网相关产业的快速发展。

⑤数字化汽车共享平台：目前，多家车企推出适用于不同场景的共享汽车APP，包括网约车以及自用租车平台等。未来，随着行业智能化、数字化趋势持续演变，将涌入更多汽车共享平台。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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