今晚油价或迎年内第九次上涨，车主加满一箱油将多花4元【附成品油市场供需现状分析】

（图片来源：摄图网）

10月23日24时，国家发展改革委将正式开启国内成品油的调价窗口。

国际原油价格的波动直接影响着国内成品油的价格走势。据多家媒体报道，在本轮调价周期内，国际原油价格经历了先涨后跌的波动。截至10月21日，周期内参考原油均价为74.79美元/桶，与上一周期相比上涨了1.82%。该涨幅在一定程度上预示着国内成品油价格的上调趋势。

根据多家专业机构的预测，本轮油价大概率将出现上调，这将是2024年以来的第九次油价上涨。具体而言，10月24日国内汽柴油的上调幅度预计约为85元/吨。对于广大车主而言，这意味着加油成本将有所增加。以70升的油箱为例，加满一箱油将多花约4元。

不过，值得注意的是，成品油价格的调整并非一成不变。据了解，下一轮成品油零售调价窗口将在2024年11月6日24时开启。目前，部分机构已经对下一轮成品油调价进行了预测，认为下调的概率较大。

今年以来国内成品油零售价格已经进行20次调整。其中，8次上调、8次下调和4次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油价格年内分别累计下跌了75元/吨和70元/吨。这表明，尽管油价波动频繁，但整体而言，国内成品油价格仍然保持了一定的稳定性。

回看我国成品油行业发展情况：

成品油行业需求现状

2015-2019年，我国成品油表观消费量总体逐年上升，从2015年的2.76亿吨增长至2018年的3.3亿吨。2020年，由于疫情影响，国内成品油表观消费量为28937.84万吨，同比下降6.7%。随着疫情逐渐得到控制，对于成品油的需求也开始恢复。2021年全年，中国成品油表观消费量为31973.98万吨，同比增长10.27%;2022年1-9月，中国成品油表观消费量为24616.23万吨，同比增长7.84%

中国成品油产量情况

2015-2018年中国成品油产量维持稳定上升趋势，2019年中国成品油产量小幅下降。2020年全球疫情导致成品油需求下降，国内成品油产量也随之萎缩。随着国内疫情好转，成品油的产量也开始回升，2021年成品油产量为35738.2万吨，同比增长7.9%，其中，柴油增长2.7%，汽油增长17.3%，煤油下降2.6%。

石油价格信息服务公司全球能源分析主管Tom Kloza表示，预计到2025年，石油市场将进入动荡期，原油价格可能会跌至“非常非常”低的水平。根据美国能源信息署的数据，早在2023年，美国的石油产量已超过历史上任何一个国家。高盛此前估计，由于钻井效率提高等因素，生产热潮可能至少会持续到2026年。Kloza预计，沙特领导的OPEC+联盟也将在今年年底产出更多的原油。麦格理的分析师们认为，在供应严重过剩的情况下，油价可能会下跌超出市场预期，甚至可能会在50美元/桶上方徘徊。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国成品油行业市场调研与投资预测分析报告》

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