长城魏建军：奇瑞耐得住寂寞，海外出口比长城做得好，是真的盈利！我们坚持有底线市场占有率【附中国头部新能源车企竞争力】

（图片来源：摄图网）

近日，长城汽车董事长魏建军接受了新浪财经CEO邓庆旭的对话采访。邓庆旭提出了一个问题“有人说汽车行业有两家企业发展得很稳健，而且都是低调务实地在走，一个是奇瑞，一个是长城，该如何看待?“魏建军表示：“奇瑞这个公司很多年了，做得也不错，我觉得他们就是耐得住寂寞，扎扎实实地做这个海外市场，比我们(长城)做得要好。好像去年卖了70多万台，它是真的盈利，我们长城去年盈利也算凑合吧，不是表现得那么很好，我们坚持有底线有质量的市场占有率，看得更长远了。”

魏建军还表示“汽车这个赛道很漫长，我也对长城做海外业务的部门提出了要求，不能只看一两年，要看5年后在海外的状态。”

谈到如何才能深耕海外市场，魏建军认为，首先要诚实守信，这是一个前提，其次是保证产品质量、服务质量和对海外用户的尊重。在魏建军看来，如何留下信誉、打响名声，远比野蛮生长的销量更加重要，要尊重他国的文化，不是说走过国门了就要把人家给灭掉，让别人害怕，而是要融入当地，共同发展成长，这样才能形成良性竞争。

不止魏建军大夸奇瑞做得好，比亚迪李云飞也曾在公开场合表示，国产车要向奇瑞老大哥学习，特别是在出口方面。数据显示，奇瑞已经连续21年蝉联全国汽车出口冠军。截至2023年年底，奇瑞全球汽车用户累计超过1300万人，其中海外用户达到335万。据奇瑞汽车董事长透露，奇瑞汽车较早布局了全球市场，当前海外销量占比达 45%。

企查猫资料显示，奇瑞汽车股份有限公司，(简称：奇瑞)成立1997年，公司总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理、法人代表为尹同跃。奇瑞从1997年在安徽芜湖的荒滩上起步，到如今成为拥有1420万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区的世界级企业。

新能源汽车出口规模复合增速达到186.92%

从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展迅速，新能源汽车出口规模快速提升，由2018年的3.38亿美元提升至2022年的229.07亿美元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长说明中国新能源汽车行业整体发展速度较快，在全球市场中具有较大的地位与优势。

从出口数量来看，2018-2022年，我国新能源汽车数量持续上升，由2018年的14.71上升至2022年的67.9万辆，出口数量的年复合增长率为46.58%。

30家中国头部新能源车企竞争力对比

目前我国是全球主要的新能源汽车生产国之一，近年来，我国新能源汽车的发展逐渐从依靠政策驱动转变为市场自由发展。目前，我国新能源汽车产业的上市公司数量较多，具体上市公司信息如下：

发展新能源汽车产业是地方政府培育新动能、产业转型升级、提升城市治理能力的历史性机遇。

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