报告：日韩民众最爱本土品牌汽车，仅有14%的人对中国电动汽车感兴趣，比亚迪挤不进日本车市前二十【附中国新能源汽车行业前景分析】

（图片来源：摄图网）

根据总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little最新提供给《商报》的研究显示，三成美国人有兴趣购买中国车企制造的电动汽车。Arthur D. Little的这项研究对全球1.6万人进行了调查，旨在了解他们对电动汽车、自动驾驶和汽车共享的看法。他们向受调查者提出了问题：“您有兴趣购买中国车企制造的电动汽车吗?”

调查结果显示，中国本土消费者对国产电动汽车的认可度极高，高达90%的受访者表示有兴趣购买。东南亚地区和中东地区的消费者也展现出了浓厚的兴趣，回答“是的”的比例分别达到73%和65%。印度近六成(58%)的受访者表示愿意购买中国电动汽车。

在欧洲市场，尽管存在诸多传统汽车强国，但中国电动汽车依然获得了41%的消费者的青睐。而美国市场更是出乎意料，即便在美中贸易争端持续的背景下，仍有29%的消费者对中国电动汽车表示了购买兴趣。

不过，日韩民众对中国电动汽车的兴趣则相对较低。报告中指出，仅有14%的日韩消费者表示愿意购买中国电动汽车。结果可能与日韩两国在汽车产业品牌忠诚度有关，在日本车市8月的销量榜单上，前10名均为自主品牌，在前20中，中国比亚迪等品牌，特斯拉也没有上榜。韩国市场也呈现出类似的趋势，现代和起亚位列前二，特斯拉等国外品牌则位于其后。相比较，中国民众却能大度接受日韩汽车，尤其是日本的汽车。

中国科学技术协会主席万钢表示，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。目前，中国新能源汽车已形成规模化市场。从市占率来看，2022年全球新能源汽车市占率达13.3%，其中，中国新能源汽车市占率最高，2022年达到24.4%，其次为欧洲，新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低，未来市场空间相对广阔。

2014年，我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。

根据前瞻产业数据观察显示，2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%，较2022年大幅增长。

加之目前在新质生产力的推动下，中国发展新能源汽车显得尤为必要和紧迫。中国新能源汽车产业在政策暖风频吹、电池技术突破、配套服务相继完善等多重激励下，景气度持续上升，实现了从探索阶段到规模化阶段的跃迁。新能源汽车产业的快速发展，不仅促进了产业结构的转型升级，还推动了绿色低碳转型，提升了中国制造在国际产业分工体系中的地位。预计2024年至2029年，中国新能源汽车市场规模将由13139.7亿元增长至29361.3亿元，年复合增速为14.34%，仍有较大发展空间。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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