重磅！上海发布首批“市区协同”11个千亿产业集群：智能网联新能源汽车全产业链成为重要千亿级产业集群【附上海市新能源汽车发展规划】

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9月24日上午，上海首批“市区协同”千亿产业集群在2024年第二十四届中国国际工业博览会开幕式上发布。此次发布共涉及上海7个区、11个千亿级区级主导产业。其中，浦东新区主导发展“集成电路全产业链、生物医药全产业链、智能网联新能源汽车全产业链、软件和信息技术服务”四个千亿级产业集群，闵行区主导发展“先进能源装备及绿色低碳”千亿级产业集群，宝山区主导发展“高端新材料、机器人及高端装备”两个千亿级产业集群，嘉定区主导发展“智能网联新能源汽车全产业链”千亿级产业集群，金山区主导发展“化工新材料”千亿级产业集群，徐汇区主导发展“人工智能(大模型)”千亿级产业集群，杨浦区主导发展“在线新经济”千亿级产业集群。

上海市经信委表示，主导产业是各区产业发展的关键点和主阵地。上海将继续深化市区协同，不断推动各区特色化发展，发挥各区自身优势，锚定主导产业，深耕细分赛道，共同推动上海特色产业迈向新高度，为打造世界级产业集群奠定坚实基础。

随着中国新能源汽车行业快速发展，发展趋势已由上半场的电动化转为下半场的智能化，智能网联汽车成为新的发展方向。以智能网联汽车、新能源汽车为代表的“未来车”，是上海市重点产业，也是新质生产力的代表产业之一。2023年上海新能源汽车销量达35.4万辆，市场渗透率达55%，截至2023年末，上海市累计推广新能源汽车136.7万辆，这一规模位居全球各大城市的第一位。日前，上海市经济信息化委副主任汤文侃宣布，到2025年上海市新能源汽车生产规模将突破120万辆大关。

智能网联汽车方面，2023年是上海智能网联汽车相关法规政策全面落地的元年。截至2023年底，上海市实现自动驾驶开放测试总面积达912平方公里，累计向32家企业774辆车颁发道路测试和示范应用牌照。测试总里程963.3万公里，其中自动驾驶测试(功能测试)里程743.7万公里，较2022年分别增加25%、43%;测试总时长115万小时，其中自动驾驶测试(功能测试)时长65万小时，较2022年分别增加190%、200%。

在新能源汽车、智能网联汽车行业快速发展的背景下，前瞻产业研究院先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

根据前瞻新能源汽车规划所的观察与产业大数据统计，发展新能源汽车产业是地方培育新动能、产业转型升级、提升城市治理能力的历史性机遇，这也是中国智能网联汽车方案落地发展的最佳载体和关键“应用支撑”。

根据官方综合评估结果来看，北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆等一线及新一线城市处于城市智能网联汽车竞争力第一梯队，苏州、杭州、武汉、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南等东部地区省会及重点城市处于竞争力第二梯队，成都、济南、青岛、西安、长春、芜湖等处于竞争力第三梯队。除此之外，沧州、保定、常州、大连、厦门等城市虽然在产业竞争力、创新竞争力等方面差距较大，但在政策、测试示范等方面有一定的差异化优势，考虑到政策环境和示范应用在推动产业发展的巨大牵引作用，这些城市的发展潜力较大。

从新能源汽车产业链的整体分布不难看出，目前新能源汽车产业体系集成度、复杂度非常高，动力系统、电子电气系统、智能化系统、车联网系统等各个领域都有更细分的产业链环节分布，每个领域之间又相互关联。新能源汽车不再是“一个产业”，而是由多个精细化、高端化、复杂化的细分产业组合而成的产业群所构成的。这种特殊的产业链结构便为后发者提供了多样化的切入点和潜藏机会。

上海：智能网联引领，强化总部经济

上海作为中国汽车产业的传统强市，正加快布局智能网联新能源汽车产业。以上汽集团、特斯拉等整车企业为龙头，上海在整车制造、智能驾驶系统等领域具有显著优势。同时，上海还积极吸引国内外新能源汽车企业总部落户，打造总部经济高地。前瞻产业研究院为上海制定了详尽的产业发展蓝图，推动其在智能网联汽车领域实现突破，预计到2025年新能源汽车年产量将超过120万辆。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

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