总投资200亿元！比亚迪全球研发中心项目规划公布：将吸引超一半硕博研发人才入驻【附新能源汽车技术发展趋势分析】

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随着环保意识的增强和能源危机的日益凸显，新能源汽车成为汽车行业的发展趋势。在这一背景下，研发投入成为推动新能源汽车技术不断升级的关键。各大汽车制造商纷纷增加对新能源汽车技术的研究和创新投入，加速电池技术、充电技术、智能驾驶等领域的突破。同时，政府也加大对新能源汽车技术的支持和投入，推动了新能源汽车市场的快速发展。

近日，深圳市规划和自然资源局公布了比亚迪位于龙岗区宝龙街道的全球研发中心项目规划许可及总平面图。比亚迪全球研发中心位于龙岗区宝龙街道新布新路东南侧、丹梓大道北侧，用地单位为深圳比亚迪实业有限公司。该项目总用地约65万平方米，预计总投资200亿元人民币，将建设超330万平方米的建筑面积。

比亚迪全球研发中心落地深圳，将利于新能源上下游产业链集聚。据公开资料显示，比亚迪全球研发中心将设立50多个前沿技术实验室和11大研究院，涉及汽车工程、产品规划、新技术研究等多个领域，包括全球造型中心、微纳光学实验室、高分子材料实验室、汽车工程研究院、产品规划及汽车新技术研究院等。比亚迪全球研发中心建成后，将容纳超6万名高端研发人才在此办公，其中硕博比例超50%。

值得一提的是，据比亚迪2023年财报显示，2023年研发投入超过399亿元。比亚迪2024年上半年财报显示，比亚迪研发投入高达202亿元，同比增长了41.64%，远高于公司同期的净利润(136.31亿元)，高出近66亿元。截至目前，比亚迪累计研发投入近1500亿元，并且研发人员超过10万人。在研发投入的加持下，比亚迪获得了像刀片电池、DM-i超级混动、CTB车身电池一体化、云辇、易四方等技术专利。

比亚迪作为中国新能源汽车行业龙头企业，从销量来看，比亚迪市场份额占比最大，2022年其市占率达到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为7.75%，其次是吉利，市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过5%。

2020年10月，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。《路线图》从“低碳化、信息化、智能化”三个角度出发，对纯电与插电混动汽车、燃料电池汽车的技术路线做出对比与规划。其中，纯电动与插电混合动力汽车的技术路线主要包括动力电池、驱动电机、机电耦合技术以及整车集成四大模块，而燃料电池汽·车的技术路线主要包括燃料电池堆、燃料电池系统、动力系统与整车集成、氢基础设施四大模块。

前瞻产业研究院先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

前瞻产业研究院分析认为，中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，5类核心技术的发展将进一步推动整个产业的发展。

①人工智能：人工智能技术在新能源汽车产业中得到广泛应用，包括自然语言处理、机器学习、图像识别等领域。未来，人工智能将在更多领域得到应用，带动整个产业的发展。

②智能汽车：电动车智能化是近年来新能源汽车发展的趋势所在，随着智能化电动车的普及，后续智慧出行、智慧城市等一系列智能化发展根基得以强化。

③车联网技术：车联网技术强化了客户出行体验，并为行业提供了更加多样化的发展方向，成为推动整个产业发展的重要力量。

④自动驾驶技术：近年来发展较为迅速，自动驾驶技术可以增强客户出行体验，并可以为更多无法驾驶汽车的人群提供可能性。

⑤云计算技术：云计算技术是自动驾驶、共享汽车等多项技术的基础，是电动车实现“互联网+”的重要途径。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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