魏建军吐槽汽车销量榜：长城并不怕排名，不能光排销量，质量投诉口碑都该排一排【附新能源汽车行业现状】

（图片来源：摄图网）

近日，长城汽车董事长魏建军在一次访谈节目中发表了对当前汽车销量榜的看法。他表示，长城汽车并不害怕排名，但需要的是在公平一致的环境下进行排名。他认为仅仅对销量进行排名并没有什么价值，应该进行多维度的全方位排名，包括企业投诉量、消费者口碑、企业好感度、利润和纳税等因素。

事实上，最近一段时间，许多汽车企业对销量榜单的排名表示不满，尤其是周度销量榜。7月30日下午，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在微博上呼吁停止发布周榜单，称周榜单存在低水平内卷的情况。小鹏汽车董事长何小鹏则表示，在美国，业界更专注于完善端到端的智能驾驶解决方案，但在国内，一些竞争对手仍然专注于销量榜，而非技术创新和突破。

根据企查猫的资料显示，长城汽车股份有限公司成立于2001年，注册资金达到了848,655.91万人民币，魏建军是其法人代表和董事长。长城汽车是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。同时，它也是中国民营企业500强、中国500强之一。

在当前全球汽车行业的发展中，新能源汽车已经成为了一个热门话题。中国作为世界上最大的汽车市场之一，新能源汽车的发展也备受关注。然而，与传统燃油车市场相比，新能源汽车市场的竞争更加激烈。

国内新能源汽车产业主要企业

随着环保意识的增强和对传统燃油车污染的关注，新能源汽车产业成为政府重点扶持的领域。各地政府出台了一系列政策，鼓励企业投资新能源汽车产业，包括补贴政策、税收优惠和土地资源扶持等。同时，政府加大了对新能源汽车研发和生产基地建设的支持力度，为企业提供更多的发展机遇和政策支持。

以下国内新能源汽车产业主要企业榜单（排名不分先后）

2022年，比亚迪市场份额占比最大

2022年，比亚迪在我国新能源汽车行业中市场份额最大，达到31.7%，远超其他品牌。上汽通用五菱和特斯拉中国的市场份额均为7.8%。而造车新势力方面，蔚来、小鹏、理想三家企业的市场份额合计达到6.9%，占比仍然较低。

根据乘联会发布的数据显示，今年1-6月全球新能源乘用车销量达717万台，其中我国销量份额占比64.5%。近年来，我国在新能源乘用车市场份额表现相对突出，2023年占比为63.4%，而在2022年为62.5%。

国家新能源汽车技术创新中心主任兼总经理原诚寅表示，对于许多车企来说，现在并不是“活得好”的问题，而是首先要“活下去”才能实现长远发展和蓬勃发展。他直言，这意味着车企的产品、业务逻辑和资源整合能力都需要提升。他表示，从世界其他国家来看，最多就三四家整车企业，而目前中国有20多家，真正能够生产的可能有40多家，“这些是否都能成功？肯定不可能，许多都会被淘汰掉。”

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