通用汽车放弃无人驾驶汽车计划!马斯克评论:不是因为监管问题,而是因为通用汽车技术不行,无法让其成行【附无人驾驶汽车行业现状分析】

研选快讯

无人驾驶汽车

图片来源:摄图网

无人驾驶汽车市场正处于快速发展阶段,吸引着全球各大科技和汽车制造商的投入。随着自动驾驶技术的不断成熟和普及,该市场预计将持续增长。中国市场尤其潜力巨大,政府支持和科技创新推动着本土公司在该领域的崛起。然而,该市场也面临着技术挑战、监管法规和道德问题等方面的挑战。此外,消费者对于安全性和隐私保护的担忧也是市场发展的一大障碍。尽管如此,无人驾驶汽车市场依然被视为未来的发展趋势。

据纽约时报消息,近日,通用汽车公司宣布,将暂停其Cruise Origin自动驾驶穿梭车的研发项目。这一决定意味着,陷入困境的Cruise(通用汽车为其大股东)将把重心转向生产下一代雪佛兰Bolt EV车型

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在致股东的一封信中表示,无限期推迟推出这款班车“解决了我们因Origin的独特设计而面临的监管不确定性问题”。她进一步指出,下一代Bolt的单位成本将显著降低,“这将有助于Cruise优化资源配置”。

据悉,Cruise Origin是一款没有驾驶座、方向盘或踏板的自动驾驶车辆,原本预计将于2026年在日本首次亮相。此前,Cruise在旧金山发生自动驾驶汽车碰撞行人事件后被迫中止了自动驾驶出租车服务。在通用汽车的第二季度收益报告中,该汽车制造商指出,其花费了约5.83亿美元的Cruise重组成本。这些成本“源于Cruise自愿暂停其在美国的无人驾驶、监督和手动自动驾驶汽车运营,以及无限期推迟Cruise Origin项目”。

对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克评论称:通用汽车取消这项工作的真正原因是他们无法让其成行,而不是因为监管机构。马斯克还表示,通用汽车的技术没有达到标准

回看无人驾驶汽车行业发展情况:

——自动驾驶等级分类

无人驾驶是交通运输领域的一项前沿技术,是传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综合体。

无人驾驶汽车是智能汽车的最高级形态,又称轮式移动机器人,是室外移动机器人在交通领域的重要应用。其利用信号处理技术、通讯技术和计算机技术等,通过集成视觉、激光雷达、超声传感器、微波雷达、GPS、里程计、磁罗盘等多种车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息等做出分析和判断,向主控计算机发出期望控制,控制车辆的转向和速度,从而在没有人类干预的情况下实现无人驾驶车辆依据自身意图和环境的拟人驾驶。

自动驾驶是智能驾驶发展的较高阶段,而无人驾驶是实现完全自动化后的最高层次。依据美国汽车工程师协会(SAE)制定的自动驾驶汽车分级标准(按照自动驾驶对于汽车操纵的接管程度和应用场景),自动驾驶可分为L0-L5共六级:

图表1:自动驾驶技术等级

按上述分级标准来看,L0是无自动驾驶;L1-L4是在限定场景下由系统完成相应的驾驶行为,只有当自动驾驶达到L5级时,才能实现完全的自动化驾驶,且任何情况下都无需人类接管,即真正意义上的“无人驾驶”。此外,L4级自动驾驶只要在系统指定适用的场景下也是“无人驾驶”,可以说,L4就相当于限定场景下的L5。

图表2:辅助驾驶、自动驾驶与无人驾驶辨析

——智能汽车销量增长情况

从智能汽车销量来看,2016-2022年我国智能汽车销量持续上涨,2022年智能汽车销量为467万辆,同比上涨129%;智能汽车渗透率也在逐渐提升,从2016年的2.67%上涨到了2022年的22.58%。结合历年统计数据及市场变动趋势,初步统计2023年智能汽车销量将继续保持增长,约为597万辆。

图表8:2016-2023年智能汽车销量及渗透率(单位:万辆,%)

——自动驾驶渗透率逐年提升

目前全球的自动驾驶技术尚未完全成熟,随着车联网、物联网技术的完善与升级,我国自动驾驶的渗透率亦将逐年上升,预计到2030年,我国汽车市场将以有条件自动化车型为主,占比超过50%。自动驾驶车辆的渗透率提升将带动汽车传感器的需求,MEMS传感器市场规模有望进一步提升。

图表6:2015-2030年中国自动驾驶渗透率(单位:%)

——无人驾驶汽车市场规模情况

近年来,我国无人驾驶汽车行业发展较快,市场规模由2015年的30.5亿元增加至2022年的100.4亿元,年均复合增长率达到了18.55%。但由于L4级及以上技术的落地进展较慢,市场总体规模不大。2022年,我国无人驾驶汽车市场规模为100.4亿元,较2021年同比增长7.15%。结合历年统计数据及市场变动趋势,初步统计2023年无人驾驶汽车市场规模将继续保持增长,约为110亿元。

图表10:2015-2023年中国无人驾驶汽车市场规模及增长速度(单位:亿元,%)

前瞻产业研究院分析认为中国广阔的市场、公众对于自动驾驶的包容度以及良好的政策环境都有利于无人驾驶汽车的商业化落地且随着技术的不断进步,其安全性能也将进一步提升。未来无人驾驶将逐渐普及并成为智能交通系统的重要组成部分,同时,无人驾驶也将与其他交通工具进行融合,打造水陆空一体化的无人驾驶交通系统,助力“交通强国”的建设。

根据弗若斯特沙利文预测,到2030年,中国L4及以上无人驾驶技术的渗透率有望达到9.5%,市场规模或将增长至4888亿元。展望未来,技术进步、成本降低、生态完善,以及政策扶持,将共同推动产业快速发展。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车(自动驾驶汽车)行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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