多家车企集体飙涨！比亚迪6月销量突破30万，理想卖了近5万辆重回新势力第一，蔚来增长98%【附新能源汽车行业前景】

（图片来源：摄图网）

六月份刚过完，又到了各大车企交成绩单的时间了。

7月1日，比亚迪、“蔚小理”、鸿蒙智行等新能源汽车品牌公布了6月销量情况。比亚迪作为中国新能源汽车的领头羊，继续领跑市场。数据显示，比亚迪6月新能源汽车销量为34.17万辆，其中纯电动汽车销量为14.52万辆，插电式混合动力汽车销量为19.50万辆，实现了连续第四个月销量超30万辆的壮举。上半年累计销量更是达到161.3万辆，同比增长28.46%。

与比亚迪的强势表现相呼应，多家新势力品牌也在6月取得了不错的成绩。理想汽车以47774辆的交付量继续领跑新势力品牌，同比增长46.7%，成为6月新势力销量第一名。理想汽车不仅在新车型理想L6的推动下，月交付量成功突破两万辆，还凭借全系产品月交付量超过四万辆的佳绩，重回中国新势力品牌销量榜首。理想汽车上半年共交付188,981辆汽车，完成年度销量目标的39.37%。

蔚来汽车也不甘落后，6月共计交付新车21209辆，同比增长98%，创历史新高。蔚来汽车上半年共交付新车87426辆，同比增长60.2%。零跑汽车和极氪品牌同样在6月实现了交付量的新突破，分别交付20116辆和20106辆，均创下历史新高。零跑汽车的同比增长率达到52.3%，环比增长10.7%。极氪6月交付20106辆，同比增长89%，这也是极氪月交付首次破2万辆。

深蓝汽车6月销量16659辆，同比大涨107%。小鹏汽车6月交付10668辆电动汽车，同比增长24%，比上月增长5%。

赛力斯作为另一家表现亮眼的品牌，6月新能源汽车销量达到44126辆，同比增长372.04%，其中赛力斯汽车销量41457辆，同比增长631.42%。

然而，并非所有品牌都能在这场销量大战中保持增长。广汽埃安和哪吒汽车就面临着销量同比下滑的困境。广汽埃安6月全球销量为35027辆，同比下滑22.18%，已连续5个月出现销量下滑。哪吒汽车6月全系整车交付10206辆，同比下滑15.88%，也已连续5个月销量同比下滑。

2024年上半年过完了，各大车企年度销售目标完成情况如何？根据中国证券报记者梳理，比亚迪和吉利汽车已完成全年销量目标的超过四成进度，而理想汽车和极氪汽车则已完成三成以上的销量目标。相比之下，小鹏汽车的销量进度不足两成，面临着较大的销量压力。总体来看，汽车企业的销量目标完成进度并不理想。

中国新能源汽车企业布局：集中在东部和南部地区

从区域分布来看，我国新能源汽车企业的布局主要集中在东部和南部地区。其中，江苏、上海、安徽、浙江和广东是新能源汽车企业分布较多的地区。东部地区的汽车生产工厂分布较为密集，同时，造车新势力的总部数量也较多。而传统车企更倾向于在南部地区设立总部，而在东部地区建立生产工厂和研发中心。

新能源汽车行业销量预测

2020年10月，国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，明确了到2025年新能源汽车新车销量占比达20%左右的目标。据中国汽车工业协会预测，到2025年我国汽车销量将达到3000万辆。此外，根据2023年9月工信部发布的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，计划2023年我国新能源汽车销量争取达到900万辆。

目前，我国汽车产业链拥有超过10万家汽车零部件企业，其中外商投资企业超过1万家。汽车零部件产业作为我国汽车产业的重要组成部分，每年的销售额超过4万亿元，年进出口额超过1500亿美元。中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉指出，汽车产业是全球化产业，我国的汽车产业链供应链包括大量外资企业，已经深度融入到全球汽车产业供应链中。

东证期货分析师孙伟东认为，中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，2024年以来新能源汽车渗透率首次突破50%，首次超过传统燃油车。在竞争格局方面，自主品牌市场份额有望继续扩大，头部企业具有先发优势。一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权，并实现降本增效。他建议投资者关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定的新能源汽车企业。

随着新能源汽车产业与储能、大数据、云计算、智能网联等多种变革性技术进一步融合，汽车行业有望迎来新的发展机遇。我国消费者对新能源汽车的需求还将持续走高，这将推动新能源汽车行业的发展。同时，政府对新能源汽车的支持政策也将进一步促进新能源汽车行业的发展。可以预见，我国新能源汽车行业将迎来更加广阔的发展空间，成为汽车行业的重要增长点。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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