定了，深中通道即将通车，全线最低收费66元！深圳到中山车程缩短至30分钟【附粤港澳大湾区发展现状】

（图片来源：摄图网）

经过7年的建设，中国最雄心勃勃的交通项目之一深中通道(深圳—中山交通通道)即将通车了。这个超级工程是粤港澳大湾区互联互通、加速融合的重要纽带。

6月27日上午，深中通道管理中心在中山马鞍岛举行新闻通气会，宣布：深中通道将于6月30日正式开通。30日上午将举行通车仪式，15时通车试运营。

6月27日，省交通运输厅官方网站发布了深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准。按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）执行，该项目全线车辆通行费标准为每标准车次66元。具体而言，东人工岛（起点）至西人工岛的收费标准为每标准车次37元，西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为每标准车次23元，万顷沙枢纽互通至横门互通（终点）的收费标准为每标准车次6元。根据车型不同，1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中3类客车、4类客车的收费系数按前述系数的60%执行；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，而专项作业车的收费标准按照货车执行。

深中通道全长24公里，采用双向8车道设计，集桥、岛、隧、水下互通于一体，是真正的工程奇迹。它的建成将极大缩短深圳与中山之间的通行时间，从原先的两小时缩短至仅30分钟左右，大湾区主要城市间将实现1小时通达。

随着深中通道的开通，由深圳巴士集团负责运营的深中两地跨市公交专线车辆也将于当天投入运营。这些经过全新涂装的公交车辆，将承载着两地居民跨市通勤的梦想，为他们的生活带来极大的便利。单程票价预计为15元~18元，同时为了满足乘客抵深后中短途个性化接驳需求，还规划了2条市内接驳线。

深中通道的建成通车，不仅将重构珠江口东西两岸的格局，还将形成大湾区新的发展轴线。广州、深圳、珠江口西岸都市圈将因此加速融合，形成一个更加紧密、高效、协同的都市群。

今年2月正值《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布5周年之际。随着深圳、广州GDP从2万亿级迈入3万亿级，粤港澳大湾区经济总量也增长了3.2万亿元，2023年GDP更是突破14万亿元。预计到2035年，将成为全球经济中最重要的城市群之一。在全球创新指数“科技集群”榜单中，深圳-香港-广州集群连续四年位居全球第二，充分展示了大湾区在科技创新方面的强大实力。深中通道的通车，将进一步推动大湾区内的资源共享、优势互补和互利共赢。为大湾区的科技创新和经济发展注入新的活力，推动大湾区向着更高更远的目标迈进。

粤港澳大湾区崛起

2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公开发布，标志着粤港澳大湾区建设进入全面实施阶段。该规划指出，粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省的九个城市，总面积5.6万平方公里，2017年末总人口约7000万人。这一区域在国家发展大局中具有重要战略地位，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。

深圳在粤港澳大湾区的城市定位：创新创意之都

粤港澳大湾区规划了四个中心城市和七个节点城市，其中深圳是其中一个中心城市。深圳在粤港澳大湾区建设中具有重要战略地位，在国家发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中都明确提出了深圳在该区域的城市定位。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确提出：深圳要发挥作为经济特区、全面性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加快建成现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。

《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中明确提出：深圳要建设成为高质量发展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福标杆、可持续发展先锋的现代化城市，奋力朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行，努力创建社会主义现代化强国的城市范例。

粤港澳大湾区各地区数字经济发展定位及优势

粤港澳大湾区数字经济产业基础雄厚，依托已有的ICT产业基础，该区在人工智能、大数据、工业互联网和云计算等数字产业领域取得了显著成就。广东省将近半数的GDP来源于数字经济。这一完善的信息技术产业基础有望推动该地区成为中国乃至全球最重要的IT基地。

中国宏观经济研究院国地所室主任卢伟认为，粤港澳大湾区作为引领全国高质量发展的动力源，其动力主要来自三个方面：高效便捷的交通网络、强劲的创新和产业竞争力，以及体制机制和政策的有效融合。深中通道的建成通车推动了大湾区向协同化发展迈出重要一步，加快了湾区产业和创新所需要素和人员流动的速度。这种速度的提升将强化大湾区整体的竞争优势，进而成为我国高质量发展中继续领跑的排头兵。

中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀指出，大湾区的成果主要体现在科技创新和以企业为主体。例如，深圳有至少四个方面超过90%，如研发投入90%以上由企业投入，专利成果90%产生于企业等，突出了企业主体性。中国人民大学应用经济学院区域与城市经济研究所副所长席强敏表示，大量高端创新资源在这些地方集聚，新质生产力也在加速培育，相信这将为区域协调发展注入更多动力。

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