马斯克“560亿美元天价薪酬”遭多方反对！“木头姐”力挺：马斯克取得巨大的成功，理应得到相应奖励【附特斯拉企业发展分析】

（图片来源：摄图网）

近日，特斯拉公司创始人埃隆·马斯克的薪酬方案再次成为公众关注的焦点。

2018年，当时特斯拉董事会批准了一项授予马斯克的股权补偿计划，承诺如果特斯拉未来业绩达到特定的财务目标，马斯克将有权分批解锁期权，获得高达560亿美元的巨额奖励。这也是上市公司历史上最大的薪酬计划。马斯克提前完成这些目标，然而，今年一月份，该薪酬方案遭到特拉华州一名法官的驳回。

6月13日，2024年特斯拉股东大会临近。

当地时间周三，特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆发布了一封公开信，呼吁股东们批准马斯克的薪酬方案。她在信中强调，“这不是钱的问题”。她认为这一切都是为了“保持埃隆的注意力，激励他专注于为我们公司实现惊人的增长。“马斯克应该得到他想要的，因为我们都对埃隆做出了承诺。”

6月7日，被称为“木头姐”的方舟基金CEO Cathie Wood连发多条推文力挺马斯克。她表示，马斯克承诺 10 年内不拿工资、不拿奖金、不拿股票补偿，除非他为特斯拉股东创造了巨大的价值。根据该薪酬方案，马斯克自2018年以来一直无偿工作。

“木头姐”大赞马斯克对特斯拉的巨大贡献，并质问特斯拉股东怎能“背弃他的薪酬计划”。

“木头姐”指出，特斯拉在2018年第一季度到2022年第二季度的复合营收年增长率为49%，调整后EBITDA年增长率为142%，市值年增长率为91%。即使在面临利率飙升和中国的价格战等不利因素时，特斯拉的股价仍然保持在较高水平。考虑到马斯克取得了巨大的成功，她认为他理应得到相应的奖励。同时，她警告称，如果股东在2018年以73%的投票支持后违背埃隆的薪酬方案，公开股票市场将失去投资世界上最具创新力的公司之一的机会，从而剥夺散户投资者的机会。

回看特斯拉企业，在马斯克的带领下，无论是在新能源汽车还是电池、人形机器人等领域都取得领先地位。

特斯拉先发入局大圆柱电池

大圆柱电池以其高能量密度、强快充、高安全性和长寿命等特点，与中高端乘用车对长续航和超快充的需求高度契合。在电动车市场上，特斯拉率先引入了大圆柱电池。 2022年9月，该公司的柏林工厂正式交付搭载4680电池的Model Y车型。而到了2023年6月，特斯拉在德州工厂的4680电池电芯累计产量已超过1000万颗，相当于约1.2万辆Model Y车型。据不完全统计，特斯拉目前的4680电池规划产能已超过200GWh。

特斯拉在人形机器人行业布局

特斯拉是全球发展最快的人形机器人公司之一。该公司最初在2021年的AI DAY上发布了人形机器人的概念机，并在不到两年的时间里迅速进行了迭代。他们成功完成了开发平台的建造、Optimus产品的亮相，并实现了电机扭矩控制、环境探测与记忆以及双手执行复杂任务等能力。

美国特斯拉、1X technologies公司则处于强表现者地位，我国的智元机器人、优必选、小米以及美国Agility Robotics公司均处于竞争者地位。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》指出，全球新能源汽车发展的大趋势将持续不变。预计到2035年，全球新能源汽车销量将超过7000万辆，市场渗透率将达到70%左右。而在中国，到2035年，新能源汽车销量将超过3800万辆，市场渗透率将达到90%，保有量将超过2亿辆。

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