日企被中企逼急了？本田汽车：投资10万亿日元推动电动化转型，拟2030年生产超200万辆电动汽车【附全球电动汽车行业前景预测】

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当前，汽车行业电动化趋势不可逆。随着环保意识的增强和科技的进步，越来越多的汽车制造商转向电动汽车的生产。政府也在推动电动车的发展，通过补贴和减少排放标准等政策来促进电动车的普及。此外，电动车的成本逐渐下降，充电设施的建设也在不断完善，使得电动车变得更加便利和实用。

5月16日，本田汽车CEO三部敏宏(Mibe Toshihiro)表示，到2030年，本田公司将投资10万亿日元(约4620亿元人民币)，努力向电气化转型。这一数字是本田于2022年4月承诺的5万亿日元的两倍。本田还计划将电动汽车的制造成本降低30%以上，并计划将北美的电池采购成本降低20%，这是该公司最新商业计划的一部分。

三部敏宏表示，到2030年，本田将在全球推出总共7款新的电动汽车车型，并计划到同一时间，电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并生产超过200万辆电动汽车。他说：“我们的目标是制造软件比目前市场上的汽车更好的电动汽车。”

随着中国新能源汽车行业快速发展，技术不断创新，汽车成本不断下降，国内车企竞争力不断增强，由此给传统合资品牌带来压力，其生存空间不断被挤压。本田正寻求夺回在中国的市场份额，在中国，它们一直在输给国内电动汽车制造商。在眼光敏锐的中国消费者看来，国内电动汽车制造商更能满足他们的特定口味。这加大了日本传统汽车制造商的运营压力，由于销量下滑，本田计划削减其在华工厂的全职员工。

其他计划方面，本田今年晚些时候将在国内开售“烨”品牌两款车型，拟在2040年实现产品的全电动化。该公司的目标是今年混合动力汽车销量取得约100万辆，并为年产能达到200万辆打下基础。

从“本田汽车电动化发展规划”回看全球电动汽车行业发展情况：

——全球电动汽车保有量

2017-2020年全球电动汽车保有量呈上升趋势。2020年，全球电动汽车保有量约为1000万辆。

——全球电动汽车销量情况

EV Sales公布的数据显示，得益于美国、欧洲、以及尤其是中国市场的优异表现，全球电动汽车销量快速增长。2020年，全球电动汽车销量创下历史新高，交付量超过324万辆，同比涨幅达到43%，延续2019年同比高速增长，进而促使全球电动汽车销量在全球汽车销量当中的占比达到4.2%。

IEA全球电动汽车展望报告指出，2021年全球电动汽车的销量达660万辆。

——全球电动汽车渗透率预测

据美国银行全球研究部预测，2025-2040年，全球包括纯电动汽车(BEVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs)在内的所有电动汽车的全球渗透率将从23%上升至67%。

国际能源署(IEA)发布最新《全球电动汽车展望》报告预测，到2024年，全球售出的汽车中将有超过五分之一是电动汽车。未来十年，电动汽车需求的激增将重塑全球汽车行业，并显著减少公路运输的石油消耗。报告预计，2024年全球电动汽车销量将保持强劲增长，到今年年底将达到约1700万辆。

国际能源署报告指出，如果各国宣布的能源和气候承诺全部如期实现，到2035年，售出汽车的三分之二将是电动汽车。在这种情况下，电动汽车每天可以减少约1200万桶石油的需求，这相当于目前中国和欧洲公路运输的需求总量。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球电动汽车行业发展前景与投资预测分析报告》。

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