波音一客机发动机再起火！事故不断，波音赔付已超11亿【附全球飞机制造行业技术分析】

图源：摄图网

据新华社，美国西南航空公司5日通报，其旗下一架波音737-800型客机4日因发动机起火被迫取消飞行，所幸无人受伤。通报说，这架客机航班号为1928，原定从美国得克萨斯州拉伯克·普雷斯顿·史密斯国际机场起飞。机组人员收到“发动机可能存在问题”的提示后，航班“安全停止起飞”。

当地消防部门说，客机两个发动机中有一个起火，不过没有人员受伤。据美国广播公司报道，这架客机载有154名乘客和6名机组人员。事发后，西南航空从得克萨斯州达拉斯市调派一架客机接替事发客机完成执飞。美国联邦航空局说，正在对这件事展开调查。

就在一天前，据央视新闻援引路透社报道，美国阿拉斯加航空公司当地时间4日表示，波音公司在第一季度支付了约1.6亿美元（约11亿人民币）的初始赔偿，以解决航空公司因737 MAX 9型飞机停飞而遭受的财务损失。

阿拉斯加航空公司表示，这笔款项相当于第一季度事故和停飞造成的利润损失，且预计将获得额外赔偿。1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生事故，机舱侧面一处门塞脱落，飞机随即紧急降落。之后，美国联邦航空管理局下令停飞所有同型号飞机。

今年1月5日，美国阿拉斯加航空的一架客机（航班号为1282号航班）起飞后，机身的舱门在空中弹出，导致客机不得不返回机场紧急迫降。

波音首席执行官卡尔霍恩在给员工的信中写道：“你们都知道，阿拉斯加航空1282航班事故是波音公司的一个分水岭时刻，我们必须继续以谦逊和完全透明的态度应对这起事故。我们还必须在公司的各个层面灌输对安全和质量的全面承诺。”

技术周期：处于成长期

从技术周期的角度来看，全球飞机制造行业专利申请人数量以及专利申请量均呈现增长态势。虽然2021年有所回落，但整体依旧维持上升趋势。整体来看，全球飞机制造行业技术处于成长期。

专利申请人竞争：波音“一枝独秀”

全球飞机制造行业专利申请数量TOP10申请人分别是波音公司、上海飞机制造有限公司、中国商用飞机有限责任公司、空中客车德国运营有限责任公司、马克专利公司、空中客车运营简化股份公司、中电科芜湖钻石飞机制造有限公司、成都飞机工业(集团)有限责任公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司和斯奈克玛公司。

其中，波音公司飞机制造专利申请数量最多，为4199项。上海飞机制造有限公司排名第二，其飞机制造专利申请数量为749项。

波音公司飞机制造模式

随着飞机零部件产品标准化、规模化要求提升，全球飞机制造中上游零部件配套都将逐渐由内部配套转向外部协作。参考波音公司的“主制造商-供应商”模式的演进如下：

波音近期事故不断，状况频发。北京航空航天大学航空专家 《航空知识》主编王亚男表示，波音公司需要做的实际上是要重新审视自己的来路，重新把安全和质量文化树立在最为突出的位置上。因为这些文化是一家商用飞机公司的命脉所在，一旦这种文化缺失，那么不仅仅带来的是市场信用的缺失，更大的是这家企业未来发展空间的丧失。

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