首艘国产大邮轮启航！邮轮旅游爆火，不用签证就能出国【附邮轮旅游行业消费者画像】

图源：摄图网

2024年1月1日下午4时30分，首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”从上海吴淞口国际邮轮港出发，3000多名游客和近1300名船员开启7天6晚的旅程，航线为上海—济州（西归浦，过夜）—长崎—福冈—上海，正式开启商业首航。

据新加坡《联合早报》报道，“爱达·魔都号”的船票价格从人均两三千元到1万多元人民币不等。接下来，该邮轮还将开通中国至东南亚国家的航线，为宾客提供长、中、短相结合的多样旅行度假选择，并适时推出海上丝绸之路航线。

不用签证就能出国，这是邮轮的一大重要卖点。根据“爱达·魔都号”的商业首航的路线来看，比如说韩国的济州是免签地区，游客只需携带护照即可，无需签证。另外，据旅行社表示，乘客搭乘从中国母港出发前往日本的航线，无须办理日本签证，在旅行社提供正确名单后，入境日本时船方将代为申请“日本岸上观光登陆许可证”。值得注意的是，根据不同国家的不同的签证要求，客人需要自行支付办理团体旅游签证签证和个人旅游签证所需的费用。

邮轮客运量预计将持续攀升

据国际邮轮协会(CLIA)预测，全球邮轮客运量预计将持续攀升，2023年全球邮轮旅游市场游客数将达3150万人次，达到2019年水平的106%;到2027年，全球游客数量预计将达3950万人次。据前瞻测算到2028年，全球邮轮游客人数将超4000万人次。

邮轮市场未来会越来越年轻化

据CLIA2022年对全球不同年龄阶段邮轮旅客再次邮轮出行计划的意愿调查，1981-1996年出生的旅客意愿最高，88%的旅客表示愿意再次安排邮轮出行。可见，邮轮市场未来会越来越年轻化。

美国彭博社称，中国首艘国产大邮轮进行商业首航，为中国游客提供了一种既可以出国，又不会完全脱离国内舒适生活习惯的旅行方式，有利于出境游市场的恢复。

美国得克萨斯农工大学旅游与酒店管理学院教授布莱恩·金表示，中国建造大型邮轮不仅体现了技术实力的进步，也折射出中国庞大的旅游市场以及消费者日益多样化的需求。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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