市值大跌97%！阿里再次减持快狗打车股份，累计套现441万【附同城货运行业市场现状分析】

图源：摄图网

近日，根据港交所文件，阿里巴巴集团于2023年12月22日以平均每股0.5045港元价格出售了83.84万股快狗打车，套现约42.3万港元，持股比例降至8.89%。

此次出售完成后，阿里还持有快狗打车5576.39万股。另外，自2023年11月6日至今，阿里已经累计4次出售快狗打车718.1万股，累计套现441万港元，持股比例从11.97%降至目前8.89%。

根据招股书，快狗打车是2022年6月在港交所上市，被业界称为“同城货运第一股”。财报显示，快狗打车在2020—2022年的收入复合增速为20.77%，然而累计亏损人民币27.36亿元，2023年上半年继续亏损6.42亿元，合计亏损超33亿元。

截至1月2日收盘，快狗打车每股0.57港元，最新总市值为3.6亿港元。2022年6月24日快狗打车上市股价最高达至23.15港元/股，随后一路下跌，截至今日股价累计跌幅达到97.35%，总市值蒸发近142亿港元。

同城网约车的需求场景

目前，搬家需求占比最大，达48.2%；其次是小商户拉货需求，需求占比也在40%以上；此外，生鲜冷链、家具家电配送等也对同城货运产生一定需求。总体来看，随着居民消费能力和水平的提高，居民对于同城货运的需求场景也将区域多元化，并结合现在的互联网下单方式与趋势，以及网约车平台显著的需求精准匹配优势，未来同城货运网约车平台还将迎来更大的发展空间。

中国同城货运线上化渗透率低

近年来同城货运市场总规模整体呈现稳定增长的态势，2019年市场总规模达到4021亿元，达到近五年来峰值;2020年中国同城货运总规模达到3923亿元，同城货运平台规模达到356亿元，仅占同城货运总规模的9.1%左右，从平台率来看，同城货运线上化渗透率依然较低。

中国物流学会特约研究员解筱文表示，同城货运市场存在客户分散、服务环境复杂、劳动密集型高等问题，一般物流企业未深入开拓这一市场，但随着近年来同城货运市场规模扩大，超过万亿，并且年增长约10%，这一市场必然引起各方高度关注。

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