电动汽车百人会：2024年新能源汽车行业没有喘息机会，产销规模有望达1300万辆【附新能源汽车行业发展趋势分析】

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12月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在媒体沟通会上表示，新能源汽车产业竞争格局已经进入“深度重塑期”。明年应该是竞争更加激烈、竞争格局更加分化的年份。明后两年太关键了，该退出的企业基本在这两年就退出了，该成的也就迅速崛起了。

展望来年，张永伟乐观地预计，2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，整体渗透率超过40%，乘用车领域单月渗透率更是有望超过50%，迎来产业发展重要里程碑。他认为，有机构给出1100万辆的预测“略显保守”。

针对企业发展环境，张永伟指出，汽车行业尤其是新能源汽车行业在2024年和2025年的发展环境将“更加内卷”， “别的行业我觉得还有喘息的机会，累了能喘一喘。在新能源汽车行业，只能越跑越快，没有停下来、慢下来、喘息的机会。我们行业的竞争环境，比的是谁比谁跑得快，看谁比谁更抗压。”

——中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看，2022年全球新能源汽车市占率达13.3%，其中，中国新能源汽车市占率最高，2022年达到24.4%，其次为欧洲，新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低，未来市场空间相对广阔。

注：新能源汽车市占率=新能源汽车销量/对应汽车市场总销量

——新一代信息技术推动新能源汽车行业不断创新

中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。

——纯电汽车仍将保持快速发展趋势

从细分市场发展趋势来看，纯电市场未来发展空间仍然较大，插电混动汽车未来存在一定被替换的可能性。燃料电池汽车目前尚未形成大规模的个人用户群体，仍然以商用场景为主。

——中国新能源汽车销量增长空间巨大

2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆，根据2023年9月工信部印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，计划2023年我国新能源汽车销量争取达到900万辆。

展望2024年中国新能源汽车产业发展趋势，张永伟表示，新能源车产业增长势头将延续，并迈入年销售千万辆量级阶段。预计2024年汽车类零售额将突破5万亿元，其中新能源汽车突破2万亿元。

张永伟进一步表示，中国新能源汽车产业在全球的地位将进一步提升，2024年全球新能源汽车销量将超2000万辆，中国将贡献全球销量超过60%。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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