小米SU7实拍照片泄密！小米怒了：辞退三名员工，罚赔两家媒体600万【附新能源汽车行业竞争分析】

（图片来源：摄图网）

小米汽车近日遭遇泄密事件，小米汽车的实车拍摄现场照片在网络上曝光。

12月19日晚间，小米公司发布了关于小米汽车泄密事件的声明。小米表示，两名媒体人在签署了《保密承诺书》的情况下，故意泄露了保密拍摄内容，违反了保密义务。经过小米集团保密管理团队的调查，这两人已经承认了他们的违规行为。同时，对三名擅自参与外部机构所谓“小米汽车研讨会”、散布错误信息误导市场的前员工进行了辞退处理、永不录用，并表示将依法追究法律责任。

据悉两家媒体签署的保密协议金额为三百万人民币，加起来共600万，涉及此次泄密事件的汽车为小米SU7，涉及到的内容是小米SU7静态体验谍照。

这并不是小米集团第一次遭遇汽车泄密。今年1月，小米汽车合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠的早期设计稿，依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿。

12月18日，在央视《面对面》节目中，小米集团创始人雷军透露了小米汽车的最新进展。他表示，小米的首辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿元。雷军认为，今天在小米所处的这些市场领域里面，还存在着大量的需求没有被满足，小米才刚刚开始。一方面小米扎根中国市场，做好内循环；另一方面要坚定信心进行全球化。

随着政府对环保和可持续发展的重视，以及新能源汽车技术的不断进步，新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。在这个背景下，各家汽车制造商都在积极布局新能源汽车市场，希望能够在这个领域获得更大的市场份额。小米汽车作为一家新兴的汽车制造商，其涉足新能源汽车市场也引起了广泛的关注。虽然面临着泄密事件的挑战，但小米汽车在未来仍然有着巨大的发展潜力。

——中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看，2022年，全球新能源汽车市场份额达到了13.3%。中国的新能源汽车市场份额最高，达到了24.4%，紧随其后的是欧洲，市场份额为17.3%。与全球新能源汽车市场份额的平均水平13.3%相比，中国和欧洲的市场份额均高于平均水平。可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低，未来市场空间相对广阔。

——纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年，纯电动汽车的产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

——中国新能源汽车行业竞争梯队

目前我国是全球主要的新能源汽车生产国之一，近年来，我国新能源汽车的发展逐渐从依靠政策驱动转变为市场自由发展。

依据2021年的营业总收入情况，我国新能源汽车行业企业可分为三大梯队。2021年，上汽集团以7798.46亿元的营业总收入位居第一梯队；比亚迪、长城汽车、长安汽车等企业位于第二梯队，总营收在1000-7000亿元之间；一汽解放、广汽集团、福田汽车、江淮汽车等企业则位于第三梯队，总营收在1000亿元以下。

——小米公开汽车专利800余个

手机厂商争相跨界入局汽车行业，智能造车已经成为了“新风口”。 2021年3月，小米正式官宣造车。

在巨大的投入下，各企业在技术方面也取得了大量进展，专利数量是研发成果的重要证明。2021年前，中兴公开了44项汽车相关专利；OPPO公开了88项专利，涉及车辆自动驾驶、车辆定位、车辆控制系统、汽车显示屏等方面；小米公开了大约800项专利，涉及车辆速度控制、车载蓝牙等方面；而华为则拥有42项激光雷达专利和数项新能源动力系统专利。

车企的盈利状况直接反映了整个行业的发展趋势和竞争格局。电车人产业平台创始人马前程指出，新能源车企的盈利状况出现分化，主要原因在于企业的销量规模不同。

目前，拥有新能源汽车生产资质的企业超过百家，但大多数企业的新能源汽车产销规模有限。仅有特斯拉、比亚迪、理想和埃安等少数几家企业实现了盈利，其他新能源汽车企业和传统汽车企业的新能源汽车业务普遍处于亏损状态。中国汽车工业协会（中汽协）副秘书长陈士华呼吁，车企应加快探索新型盈利模式，解决盈利问题。

安信证券发布的研究报告指出，头部车企的新能源车盈利有望持续增长。未来，头部车企的净利率有望超过10%。新能源车头部企业有望加速发展，行业将迎来头部企业的崛起和末位企业的加速淘汰。

前瞻经济学人APP资讯组

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