狂赚！巴拿马运河2023财年收入46.5亿美元，109年历史里最有钱一刻【附全球水上运输行业发展分析】

图源：摄图网

海外网报道，据巴拿马媒体报道，当地时间19日，巴拿马运河2023财年（2022年10月1日至2023年9月30日）总收入为46.5亿美元（约合331.8亿元人民币），比2022年增加3.3亿美元（约合23.5亿元人民币），为1914年运河开通后的历史最高纪录。同时，巴拿马航线货物吞吐量同比减少800万吨，过境船只数量从13003艘减少至12638艘。

巴拿马运河管理局称，受干旱和厄尔尼诺现象影响，2023财年巴拿马运河水文流域的总降水量为1999毫米，比历史平均值减少660毫米，是自1950年以来最干旱的纪录。

运河管理局还表示，受2024年巴拿马旱季时间延长和厄尔尼诺现象的综合影响，预计2024财年运河收入将有一定程度下降。

据了解，巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

据央视新闻消息，巴拿马运河关联着全球约5%的贸易量。如今，这条运河正经历着一场70年来罕见的严重旱情。巴拿马地区今年11月的降雨频率是一周一两次，这导致航道水量吃紧，上个月，该运河就因近400万美元（约合人民币2917万元）的“天价插队费”（船舶优先通过权拍卖价）被全网热议。

全球化下的海上货运规模正逐年上升

随着国际贸易愈发繁荣，全球化进程进一步加快，海上运输成为各个国家/地区之间进行贸易往来的主流方式。因此，全球海上货物运输规模逐渐成长。2015-2020年，全球海上货物运输规模逐年上升。2020年初，全球海上货物运输规模达110.76亿载重吨，相比2019年初增长了0.52%，增速相比往年有所放缓。

全球集装箱运力规模同比增长4.15%

据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》，截至2022年12月全球集装箱船舶达到5690艘、2591万TEU，运力规模同比增长4.15%。在全球集装箱运输需求总体下滑、有效运力持续增长等因素影响下，2022年国际集装箱运价从高位持续回落。

12月18日，上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文表示，两大重要航运通道通行受限，短期内可能会造成一定程度的运力短缺，建议航运企业及时统筹协调好运力，班列及空运或成为重要替代运输方式。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国水运（水上运输）行业发展前景与投资战略规划分析报告》

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