自主研发!我国首台船舶甲醇燃料供给系统问世【附甲醇行业市场供需情况】

研选快讯

甲醇

图片来源:摄图网

12月1日,由中国船舶集团广东广船国际海洋科技研究院自主研发制造的国产首台船舶甲醇燃料供给系统在广州完成验收。据了解,甲醇作为船用清洁燃料,具有良好的经济性、安全性和可获得性,受到全球航运市场的广泛青睐。船舶甲醇燃料供给系统是为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。

广船国际相关负责人表示,在该公司后续建造的甲醇双燃料运输船中,将使用子公司广船国际海科院自主研制的甲醇燃料供给单元。在这次验收仪式上,广船国际和子公司广船国际海科院签订了10台甲醇燃料供给系统采购协议。

——甲醇生产路线:以煤原料制甲醇为主

甲醇是一种无色透明的液体,纯品清淡,类似乙醇,粗品刺激难闻。易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。甲醇的制备工艺主要为煤制甲醇、焦炉气制甲醇及天然气制甲醇。目前国际上甲醇总产量中约有70%左右是以天然气为原料。2020年,我国以煤原料的甲醇产能占总产能的78.89%;以天然气为原料的甲醇产能占比约为9.16%,较上年有所下降。

图表1:2020年我国甲醇不同生产路线产能对比(单位: %)

——甲醇下游产品广泛

甲醇是一种重要的基础有机化工原料,也是一种新型清洁能源,其用途十分广泛,主要用于生产甲醛、醋酸、二甲醚、甲基叔丁基醚(MTBE)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、烯烃、氯甲烷、碳酸二甲酯等产品。甲醇的下游产品大致可以分为直接产品、间接产品和替代产品三大类。

图表2:甲醇下游产品

——甲醇下游应用:以制烯烃为主

根据隆众发布的2020年全国甲醇下游需求情况,2020年烯烃(含一体化)对甲醇的需求量占甲醇需求量的55.80%,其次是甲醇燃料,占比15.83%。

图表3:2020年我国甲醇下游需求结构(单位: %)

据标普全球大宗商品市场洞察称,未来绿色甲醇的产量或将无法满足航运业消费需求。劳氏船级社、美国船级社预计相关碳中性燃料或面临短缺。因此,尽管近期甲醇受热捧,但由于供给受限、成本高昂,未来可能不会成为航运业主流。劳氏船级社预测,至2050年绿色甲醇将占船用燃料的13.4%,其中生物甲醇占8.6%,采用绿氢和二氧化碳制备的电制甲醇占4.8%。而普氏能源资讯评估,当前鹿特丹港电制甲醇FOB价格高达2429.8美元/吨。

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