美国电动汽车市场凉了？3000多家汽车经销商致信拜登：库房堆积如山【附美国新能源汽车市场分析】

（图片来源：摄图网）

根据财联社的报道，全美3000多家汽车经销商组成的联盟周二向拜登发出一封公开信，呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩刹车。该联盟指出，尽管电动车对很多人来说可能是理想的选择，但目前的电动车需求跟不上它们涌入经销店的速度，导致电动车在经销商那里堆积如山。

该联盟指出，消费者早期排队购买电动车的热情已经消退，即使市场已经采取了大幅降价、店铺贴补优惠和政府补贴等一系列刺激措施，纯电动汽车的销量目前依旧疲软。

据日本《读卖新闻》11月20日的报道，美国电动汽车市场正在发生显著变化。电动汽车的平均价格在一年内下降了20%，而包括特斯拉在内的各公司的业绩也有所下滑。有分析认为，今后市场增长势头将会趋缓。

报道还指出，其他汽车企业也在调整他们的生产计划。通用汽车公司取消了到2024年上半年生产40万辆电动汽车的目标，而福特汽车公司也推迟了共计120亿美元的投资计划。

此外，美国标普全球交通出行公司11月公布的调查结果显示，在美国和欧洲等世界主要市场，对购买电动汽车持积极态度的消费者占比从2021年的86%下降到2023年的67%。美国看车网的分析师卡尔·布劳尔认为：“很多感兴趣的人已经拥有电动汽车。除非解决充电问题，否则希望购买电动汽车的消费者不会增加。很难预想电动汽车市场像此前一样迅速增长。”今后价格竞争可能会日益激烈。

尽管白宫承诺到2030年使一半汽车销量为电动汽车，但美国市场仍然停滞不前。一些专家认为，这是因为富裕的环保人士已经购买了电动汽车，导致市场增长空间受限。

自2021年以来，为了支持电动汽车及其产业链的发展，美国开始出台相关政策。例如，3月31日，《基础设施计划》发布，提出将投资1740亿美元来支持美国电动汽车市场的发展，内容涉及完善国内产业链、销售折扣与税收优惠、到2030年建设50万个充电桩，以及校车、公交车和联邦车队的电动化。

2020年，美国电动汽车渗透率仅为2.2%，远低于欧洲和中国。

受全球汽车产业新能源化转型和国家政策大力推动的影响，中国新能源汽车产销规模近年来连续8年稳居全球第一。极氪智能科技副总裁赵昱辉指出，目前国内新能源汽车渗透率已超过30%，预计到2030年将突破80%，新能源汽车已成为大势所趋。

零跑汽车董事长朱江明曾表示：“碳酸锂价格每下降10万/吨，每一度电池可节约50元，70kWh电池包可节约3500元。” 电池级碳酸锂价格持续下跌，将降低新能源汽车制造成本，促成价格下降。

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