今天全线贯通！从深圳到中山仅需20分钟【附粤港澳大湾区发展现状】

11月28日上午，海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成后，标志着海底隧道实现贯通，这也意味着深中通道主线全线贯通，迈向2024年通车的收尾工程阶段。

深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，是一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。深中通道桥梁部分长约17公里，其中伶仃洋大桥主跨1666米，主塔高度270米，是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁；海底隧道部分长约6.8公里，是世界最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

据悉，深中通道将于2024年正式通车，全线贯通为通车创造了必要条件。届时，深圳与中山的车程将从现在的2小时缩减为约20分钟，深中通道将成为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉。

国际一流湾区——粤港澳大湾区崛起

2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公开发布，粤港澳大湾区建设就此进入全面实施阶段。《规划纲要》指出，粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市，总面积5.6万平方公里，2017年末总人口约7000万人，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。

三年来，从中央到地方，一系列支持大湾区建设的政策举措相继出台，国际一流湾区和世界级城市群建设迈出坚实步伐。2021全年粤港澳大湾区(粤九市+香港+澳门)整体实现地区生产总值12.63万亿元，略高于全国第一经济大省广东12.44万亿元的规模。

其中，粤九市GDP突破10万亿元大关，较2020年增长1.11万亿元，占广东省地区生产总值的80.88%，较2020年增长0.05个百分点，在广东省内的经济地位进一步增强。

其中，截至2021年末，粤港澳大湾区内的万亿GDP城市已有5个。具体来看，深圳以2021年实现地区生产总值3.066万亿元，首次突破3万亿元大关，连续五年居大湾区GDP首位。2021年广东省GDP实现生产总值2.823万亿元，继2020年超过香港后继续保持粤港澳大湾区GDP第二名的位置。香港紧随其后，2021年实现GDP2.862万亿港元。除了深圳、广州、香港外，佛山(1.216万亿元)和东莞(1.086万亿元)GDP也都突破了万亿元大关。

中国工程院院士陈清泉院士首先鼓励“聚人才”，把握机遇，科创之才，将在大湾区得到广阔的施展之地；其次，呼吁“聚生态”，香港、深圳可携手搭建全产业的科创生态链平台，集教育、科研、产业化于一体，吸引全球科创人才聚力发展。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《国际湾区发展路径及经验借鉴》

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