有望增长35.59%！乘联会崔东树：中国汽车产销规模未来必将达到4000万辆【附中国汽车产业发展现状】

图源：摄图网

11月18日，在“21世纪汽车产业年会（2023）”上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，“新车市场规模将进一步大幅增长，汽车出口、新能源的贡献都带来了巨大的增量。因此，未来中国汽车市场规模上将有进一步的突破，未来新车销售具有巨大的发展空间。”中国汽车市场规模有望再度突破，今年乘联会判断年产销将达到2950万，未来必将达到4000万辆，但同时当前行业效益也面临较大压力。

上个月，崔东树曾在个人账号内发文表示，随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，10月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，全年预计达到2950万台，创历史新高。

早在今年9月，崔东树在2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)结果发布暨颁奖典礼上表示，汽车的定位正在从机械工具转变为耐用电子消费品，汽车使用周期将大幅缩短，未来中国汽车保有量仍有提升空间，4000万辆的产销量将是必然。这意味着中国汽车年产销有望增长35.59%。

中国汽车保有量逐年升高

根据中汽协与公安部公布的数据显示，近年来，随着我国汽车产业迅速发展带动汽车保有量不断上升，从而报废拆解的汽车数量也在不断提升，当前报废汽车回收拆解产业在国内具有广阔发展空间。据公安部统计，2022年全国汽车保有量已达3.19亿辆。 结合14.11亿人口计算，中国千人拥车量达226辆。

中国新能源汽车贸易顺差呈现扩大趋势

从进出口规模来看，我国新能源汽车出口量长期高于进口量，2022年中国新能源汽车进口总量达到13.21万辆，出口总量达到106.37万辆。从进出口金额来看，2021年，中国新能源汽车行业进出口从贸易逆差转变为贸易顺差状态，2022年贸易顺差规模大幅扩大，2022年，中国新能源汽车贸易顺差达到164.66亿美元。

业内专家表示，随着新能源化和智能化的进步，汽车行业进入“淘汰赛”，车市内卷也越演越烈，很多企业在销量上升的同时承受巨大的亏损。奥纬咨询董事合伙人张君毅表示，明年的中国车市竞争可能会更加残酷。

汽车行业分析师表示，汽车产业出口拉动很强。分析师认为汽车出口的上乘表现得益于中国自主车企多年来的产品品质提升，孜孜不倦地拓展国际市场，以及得天独厚的性价比，终于在这个时间点冲过了拐点，开始在国际市场大展身手。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。