重磅消息！我国已具备邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务条件【附中国航天行业分析】

（图片来源：摄图网）

10月25日，据中国载人航天工程办公室介绍，我国目前已经具备完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，同时也拥有成熟的航天员选拔训练和保障体系。中国计划每年实施两次常态化的载人飞行任务，确保空间站的正常运行。同时，中国已经具备也做好了邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务的准备。

中国载人航天工程办公室表示，中国空间站的建设将为国际航天事业的发展做出积极贡献。中国空间站的正常运行将为国际合作提供一个重要平台，各国可以共同开展科学实验、技术研究和航天技术交流，推动人类对外空的探索和利用。

此外，中国载人航天工程办公室透露，中国正扎实推进载人登月任务的研制建设工作。中国计划在2030年前实现中国人登陆月球的目标。随着登月任务的进展，中国也将邀请国外航天员一同参与登月飞行任务，共同探索浩瀚宇宙。

中国航天事业始于1956年钱学森的《建立我国国防航空工业意见书》。经过几十年发展，中国航天事业立于世界之巅，“我们的征途是星辰大海”，目前，航天行业正处于全方位蓬勃发展的阶段。

——航天发展进入“快车道”，规模近150亿元

自2016年以来，中国航天事业进入了创新发展的“快车道”，空间基础设施建设稳步推进。北斗全球卫星导航系统已经建成并投入使用，高分辨率对地观测系统也基本建成。卫星通信和广播服务能力不断增强，探月工程的“三步走”计划也已经圆满完成。中国空间站建设全面启动，而“天问一号”任务实现了从地月系到行星际探测的重大突破，取得了世界瞩目的辉煌成就。

总体来看，中国航天行业的布局主要分为三个部分，即各种类型的地球绕轨卫星制造、航天运载火箭制造以及其他在轨设备的研发和制造。

根据Ifind统计数据，2016-2021年中国航天科技市场规模呈现波动上升趋势，2021年中国航天市场规模近150亿元，行业或迎来较好发展。

——西安市是仅次于粤港澳大湾区的航空航天装备制造基地

我国航空航天装备制造业已经初步呈现出集聚特征，聚集区的分布和区域分工日益明显。目前，已经基本形成了六个主要的聚集区，分别是环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、中部地区、西部地区和东北地区。具体来说，以长三角地区和中部地区的西安为核心，以珠三角地区和东北地区为两翼，以北京、天津、四川等地的研发和制造作为支撑，形成了航空产业的格局。

此前，中国工程院院士、国际宇航科学院院士、空间技术专家、“神舟”号飞船总设计师戚发轫接受《封面新闻》媒体采访时表示，中国已经成为一个航天大国，成功发射了人造卫星、飞船，并建立了空间站。下一步，我们的目标是探索宇宙，成为航天强国，这是我们追求的航天梦。这个梦不仅是让中国人登上太空，还要登上月球。然而，我们面临的问题是，就是中国人要到月球上去，什么时候去，2030年左右，靠谁？就靠你们了！所以希望大家了解太阳系中各个行星的情况，我们不仅要登上月球，还要探测火星和小行星。

中国的航天事业取得的成就令人瞩目，其积极推进的载人航天计划和登月任务更是引发了全球的关注。中国向全世界发出了合作的邀请，希望各国共同参与中国空间站飞行任务，共同探索浩瀚宇宙，为人类的航天事业作出更大的贡献。

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