长假倒计时！民航局：预计中秋国庆超2100万名旅客乘机出行【附航空机场行业分析】

图源：摄图网

9月15日，民航局运输司副司长靳军号在民航局召开的新闻发布会上介绍，今年中秋国庆共8天假期，也是中国民航完成暑运航空运输保障后第一个连休小长假，从前期机票预售情况看，假期期间广大旅客旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛，旅客出行较为集中，预计将有2100万余名旅客乘机出行。

靳军号表示，今年以来，民航局组织安全有序恢复航空运输市场，从目前总体情况看，行业综合保障能力不断提升，为后续中秋国庆期间旅客出行做好了运行保障准备。假期期间，民航针对2100万旅客出行预计保障航班13.7万班，日均超过1.7万班。其中，日均保障国内客运航班14000班、运输国内旅客196万人次，分别比2019年国庆假期增长18%、17%。

四大机场群机场数量对比：长三角机场群机场数量较高

从我国四大机场群主要机场数量上看，截至目前，我国长三角机场群民用运输机场数量较多，达24座;其次为成渝地区，民用运输机场达12座;京津冀机场群机场数量9座，粤港澳大湾区在运营民用运输机场数量达7座。

具体来看，京津冀机场群主要机场有首都机场、大兴机场、天津滨海国际机场、石家庄机场等;长三角机场全主要机场有上海虹桥机场、上海浦东机场、南京禄口机场、杭州萧山机场、合肥新桥机场等;粤港澳大湾区主要机场有广州白云机场、深圳宝安机场、香港国际机场、澳门国际机场等;成渝地区机场去主要机场有成都双流机场、成都天府国际机场、绵阳南郊机场、重庆江北机场等。具体分布如下：

近年来，中国的机场发展迅猛，成为全球航空运输的重要枢纽。首都机场和浦东机场作为中国最重要的机场之一。首都机场是中国的国际航空枢纽。与此同时，南方地区的机场在过去一年中表现出色，赢得了良好的市场恢复环境。成都双流机场在过去一年快速崛起，旅客吞吐量位居全国第二。重庆江北机场的旅客吞吐量也实现了显著增长，排名由第九上升至第四。这些机场的发展为中国航空业注入了新的活力，并为旅客提供了更多的航班选择和便利。

光大证券在报告中指出暑运航空需求高涨，多国出境团签放开加速国际增班；光大证券称看好今年暑运出行需求集中释放，有望迎来量价齐升，旺季航空机场公司盈利修复值得期待。

中银证券研报指出航司整体减亏民营率先盈利，机场业绩迅速修复，中长期航空机场仍具备的较好的增长潜力。

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