先登月后发射首颗太阳探测器，印度到底强不强？【附航天产业分析】

8月23日，印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功，成为世界上第四个成功登月的国家。

9月2日，印度使用PSLV运载火箭成功将印度首个太阳探测器“太阳神-L1”号（Aditya-L1）送入预定轨道，该探测器将花费4个月时间抵达拉格朗日L1点，随后开始观测任务。

对于印度而言，月船三号的成功登月无疑是载入印度航天史的大事件，甚至在人类航天史上也会有不同一般的记录，毕竟首次在接近月球南极着陆成功。

载人航天方面，印度目前正在实施名为“加甘杨”的载人航天计划，原计划在2022年发射载人飞船，将两名航天员送入太空，印度希望成为继中美俄之后第四个能够独立将航天员送入太空的国家。为此，印度正在研制载人飞船和载人运载火箭，着陆场、航天员训练等方面的工作也在同步展开，但由于技术等方面原因推迟到2025年。有航天专家曾说，载人空间站是航天强国的标志之一，而印度还未实现独立将航天员送入太空的目标，更不用说载人空间站。

中国航天行业分析

进入21世纪，欧洲、日本、中国和印度也相继开展了月球探测，私营航空企业也于彼时崛起。目前，包括新兴航天国家在内的多个航天国家纷纷提出和制定了新的月球探测计划。

产业链剖析：行业应用领域十分广泛

中国航天行业上游主要分为原材料、电子元器件和配套服务，其中原材料分为新型复合材料、金属合金材料、化学动力推进材料等。中游为航天装备制造，目前中国航天装备制造主要企业为“国家队”，企业规模普遍较大。行业下游应用领域广泛，主要为电子通信、移动定位、科学观测等领域，其中电子通信领域是数字经济的发展基础，应用领域十分广泛。

行业整体情况：航天发展进入“快车道”，规模近150亿元

根据Ifind统计数据，2016-2021年中国航天科技市场规模呈现波动上升趋势，2021年中国航天市场规模近150亿元，行业或迎来较好发展。

在阔步迈进空间站应用与发展阶段的新征程上，中国航天人正努力推动中国空间站获取更大的应用效益，为人类探索未知宇宙、开拓新疆域、产出新知识、树立新观念作出新的更大贡献。正如航天员刘洋在首次出舱时说的那样：“每前进的一小步，都是梦想的一大步，中国空间站永远值得期待。”

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2016-2021年中国航天器行业市场需求与投资规划分析报告》

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