亚马逊落子印度：电动三轮、流媒体与社区商店，追加10亿投资印度却不买账？

印度近年来经济飞速发展，已经成为各大科技巨头重点关注的地区。不仅小米、Vivo等公司已经纷纷进军印度市场，亚马逊也早就想在印度市场分一杯羹了。

近日，据报道，亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯宣称，将在印度推出1万辆全电动三轮车，以应对气候变化。

这位科技大亨在他的社交媒体页面上分享了一段在新德里拍摄的视频，并写道:“嘿，印度。

我们正在推出新的电动送货人力车。全电动。零碳。# ClimatePledge”。

在这段30秒的视频中，贝佐斯跳上了其中一辆车，车的牌照上写着“杰夫”，他带领一队送货司机穿过一片草地，展示了这辆车的性能。

亚马逊亚太区及新兴市场客户服务副总裁阿克塞纳(Akhil Saxena)声称到2025年，该公司的电动汽车数量将增至1万辆。

亚马逊计划在未来十年内让10万辆环保汽车在街上行驶，这将减少400万吨的碳排放。亚马逊还称，其电动汽车能够减少该公司在印度的快递业务对环境的影响。

这些汽车包括在印度设计和制造的三轮和四轮车型。

亚马逊印度公司在一份声明中说，亚马逊印度一直在与几家印度原始设备制造商合作，组建一支车队，以确保客户订单的持续、安全交付。

此前，印度政府于2018年3月启动了国家电动交通计划，希望到2030年实现100%的电动交通。

具体措施包括，印度政府内阁批准了关于实施“印度第二阶段电动车更快采用和制造”(FAME II)的计划提案，总预算约为14亿美元;印度住房部和城市事务部发布了示范建筑法(MBBL)修正案，为住宅和其他建筑(包括集体住房建筑)提供电动汽车充电基础设施;政府已将进口电动汽车零部件的关税降至10-15%等。

不受欢迎的亚马逊

不过，亚马逊在印度并不太受当地人欢迎。就在贝佐斯和他的女友访问印度的时候，还有街头商贩激烈抗议，他们声称这家电子商务巨头正在破坏他们的生计。他们挥舞着标语牌，上面写着“杰夫·贝佐斯，回去”。

此前，亚马逊和沃尔玛旗下印度电商巨头Flipkart都在超过300座印度城市遭到了众多小企业主的联合抗议，后者指责两家公司经常利用大幅打折抢占市场。对此，印度反垄断监管机构竞争委员会宣布，对亚马逊以及Flipkart发起正式调查。

印度市场对于错过中国市场的亚马逊来说非常重要。据亚马逊印度公司2019年财年的相关数据显示，其整体营收约为2194亿卢比(约为213.5亿元人民币)。

除了电动汽车之外，亚马逊已经与印度各地成千上万家社区商店(当地称为基拉纳商店)创建了合作伙伴关系，以使用它们来存储和运送商品;

亚马逊还将扩展其“亚马逊便捷计划”，该计划将帮助基拉纳商店设立自助服务亭，以帮助客户选择合适的产品;

亚马逊在印度推出了一个名为“Amazon Easy in India”的项目，对合作商店的店主进行培训，以指导首次上网的互联网用户完成在线购物;

Prime 音乐服务、Prime 视频服务已在几年前上线，亚马逊与包括索尼音乐在内的五家印度唱片公司签订了协议。

贝佐斯本人也显然在努力讨印度民众的“欢心”。他和女友参加了孟买的一个派对，与印度电影产业的男女演员在一块。

贝佐斯星期二抵达新德里后，穿着印度库塔服装，在德里的一个纪念碑前献花，向印度独立运动领袖圣雄甘地致敬。

周四，贝佐斯在他的Instagram账户上发布了一段视频，显示他和印度青少年一起放风筝。贝佐斯在标题中写道:“任何一天都是放风筝的好日子。”他在标题的最后加上了#ThankYouIndia的标签。

在访问印度期间，他还公开表示：“21世纪将是一个印度人的世纪”。他同时透露，他的公司将帮助印度在2025年之前创造100亿美元的出口市场。

亚马逊还将向其印度业务再追加投资 10 亿美元帮助中小企业实现数字化，承诺将帮助印度创造100万个新的工作岗位。有意思的是，据报道，印度贸易部长皮尤什·戈亚尔(Piyush Goyal)表示，这笔投资对印度来说称不上什么大好选择。不过一天后，他又在社交网络上删除了自己的评论。